商务航空和医疗后送服务提供商Aero-Dienst正与另一家德国公司Vaeridion合作，研究该初创公司提出的“微型客机”9座电动飞机的空中救护版本。
该合资企业还将看到Aero Dienst为该类型的推进系统和电池开发维护手册。
在eace上，Vaeridion的机舱模型照片是:(前)来自Vaeridion的Markus koch - camper和Van Dartel，(后排)Aero-Dienst的Andre Ebach和Oliver Kosing
按计划，这架微型客机将于2020年底投入使用，采用传统的高翼t尾设计。它的动力单元包括两个或多个驱动单个螺旋桨的电池供电电动机。Vaeridion联合创始人兼首席执行官伊沃?范?达特尔(Ivor Van Dartel)将该机型描述为“革命性的、节能的飞机”，为“短途航线提供了超值的性价比”。
除了空中救护车外，这架航程500公里(270海里)的飞机还将提供商用和公务航空配置。比利时的ASL集团和哥本哈根空中出租车公司也与Vaeridion公司达成协议，研究微型客机的乘客版本。
“我们正在寻求与一些成熟的公司合作，这些公司可以根据他们的日常运营为Microliner的设计提供宝贵的意见。我们希望从一开始就把它做好。”
总部位于慕尼黑的Vaeridion成立于2021年。符合标准的飞机将于2027年首飞。
