美国海军(USN)航空母舰卡尔文森号部署了波音F/A-18E/F超级大黄蜂的Block III版本，提高了其空中联队的效率。
卡尔·文森公司的Block iii标准战斗机服役于攻击战斗机中队VFA-113，也被称为“毒刺”，根据美国海军少将卡洛斯·萨迪洛，航母打击群的指挥官。
卡尔文森号航空母舰上的VFA-113的F/A-18E。该中队装备了新的Block III超级大黄蜂
此外，卡尔·文森号还携带两个中队的Block II超级大黄蜂，一个中队的洛克希德·马丁f - 35c和一个中队的EA-18G咆哮者电子战飞机。
尼米兹级卡尔·文森号还携带诺斯罗普·格鲁曼公司的E-2D“鹰眼”机载预警和控制飞机以及西科斯基公司的MH-60R/S直升机。
萨迪洛说，最新的第四代和第五代战斗机一起服役提供了一个“非常有能力的组合”。
“我们定期进行排练，以确保我们准备好了，相关的，能够执行我们的全方位任务。
卡尔·文森的指挥官马修·托马斯上尉补充说:“拥有第五代f -35和Block III超级大黄蜂对我们的空军来说是一个很好的附加能力。”“它们带来了许多航空电子设备能力，使我们更有能力和杀伤力。”
他说，美国海军不断调整其操作飞机的方式，并指出Block II和Block III超级大黄蜂的甲板处理和发射/回收特性大致相同。
萨迪洛和托马斯是在卡尔文森号和护卫舰访问新加坡期间与记者互动时发表上述言论的。
美国海军上校马修·托马斯(左)和海军少将卡洛斯·萨迪洛在卡尔文森号航母上与记者交谈
波音公司于2021年向美国海军交付了第一架Block III超级大黄蜂。升级后的飞机具有先进的座舱显示器，包括大型触摸屏、改进的网络、开放式任务系统、减小的雷达横截面和10,000小时的机身寿命。
升级的一个关键因素是新的处理器。波音公司表示，这可以在更短的时间内完成更多的工作，从而提高态势感知能力。飞机也可以通过波音所谓的“基于应用程序的解决方案”在其整个生命周期内进行升级。
改进的网络和处理能力也被视为增强了“超级大黄蜂”的动态“杀伤网”能力，该能力集成了广泛的飞机和其他平台。
Sardiello还谈到了贝尔波音V-22机队停飞的影响，此前美国空军一架CV-22于12月6日在日本坠毁。此次停飞还影响到CMV-22B, CMV-22B正在取代C-2A灰狗执行重要的舰载交付(COD)任务。
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卡尔文森号是一艘尼米兹级航空母舰
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E-2D鹰眼为美国航空母舰提供预警和控制任务
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卡尔文森号航母上的一架EA-18G咆哮者
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卡尔·文森号航母上的mh -60
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卡尔·文森号上的三架mh - 60r。该型在反潜作战中起着重要作用
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卡尔·文森号搭载了一个f - 35c中队
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卡尔文森号航空母舰上的避雷器电缆缩回
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卡尔文森号航空母舰上的两个“腰部”弹射器之一
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卡尔文森号航空母舰上停着飞机
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停飞对舰载f - 35c有影响，因为倾转旋翼机的一项任务是将战斗机的普惠F135动力装置运送到航母上。
Sardiello指出，美国海军在后勤保障能力方面存在冗余，通常为日本罗纳德·里根号航空母舰服务的c - 2a已被派往支持卡尔·文森号。
此外，卡尔·文森拥有强大的F135支援能力。
Sardiello说:“我们有一个供应充足、能力齐全的航空维修设施。”
“我们是一个漂浮的城市，我们携带发动机部件，包括一个发动机。所以，考虑到这些引擎的高可靠性，我们目前还没有看到影响。如果我们必须更换发动机，我们可以，f -35一直坚如磐石。”
雷声公司已经获得了一份价值8000万美元的美国海军合同，继续为F/ a - 18e /F超级大黄蜂开发其ADVEW电子战系统，因为该服务寻求用统一的解决方案取代战斗机的传统电子战系统和雷达警告接收器(RWR)。
该合同是确定超级大黄蜂EW/RWR设备下一个供应商的选择的一部分。
“这些进步为下一代电子战铺平了道路，”雷声公司高级产品和解决方案总裁Bryan Rosselli说。
“我们正在将传统系统完全替换并整合到一个单一的解决方案中，这将为超级大黄蜂的整个生命周期提供电子战能力的更新。”
在雷声公司宣布合同之前，L3Harris公司在11月宣布，它也获得了一份价值8000万美元的合同，为“超级大黄蜂”开发新的EW/RWR系统。
L3Harris表示，两家供应商之间的最终决定预计将在2026年做出。
