图为2023年5月11日在苏格兰昆斯费里举行的新闻预览会上，一辆将用于CAVForth自动驾驶巴士服务的巴士AB1。这项服务将是英国第一个使用全尺寸自动驾驶巴士的注册服务，车上将有两名工作人员——一名安全驾驶员坐在驾驶座上监控技术，一名“机长”在车厢里收票并回答顾客的问题。(法新社)
英国昆斯费里——英国将于下周在苏格兰推出首个无人驾驶公交网络，司机在方向盘后面待命，准备在紧急情况下接管控制。
该服务的运营商表示，该服务旨在通过5辆单层巴士，在14英里(22.5公里)的路线上每周运送10,000名乘客，这将是世界上第一个自动化的本地巴士服务。
Stagecoach巴士服务公司的政策主管彼得·史蒂文斯在爱丁堡附近的一次演示后告诉法新社:“这辆巴士上的自动驾驶技术之前已经进行过测试，但这是它第一次被应用到一辆已经注册的当地巴士服务上。”
按照英国法律的要求，从周一开始，这些时速最高可达50英里的公交车将配备一名安全驾驶员来监控这项技术。英国法律尚未允许全自动驾驶汽车上路。
当车辆处于自动驾驶模式时，司机不会触摸控制装置，车上的售票员负责售票和乘客查询。
车载系统将检测其他道路使用者以防止碰撞，而光学摄像机和雷达将扫描道路以检查行人。
控制系统包括一个人工智能引擎，该引擎接收来自整个巴士的信息，以确定其确切位置并计算到目的地的最安全路线。
史蒂文斯说，这项服务将更安全，更省油，并将为客户提供更好的体验。
“该系统旨在提高安全性，”他说。
“驾驶员现在拥有360度的视野，系统的反应速度比人类更快。
“即使公共汽车是自动驾驶的，座位上也会有安全驾驶员。因此，如果他们需要控制，他们就可以控制。”
史蒂文斯说，这些巴士将不断学习路线，每个月收集数千小时的数据。
“随着这项服务的启动，我们将收集更多的数据，然后我们将增加自动驾驶出行的数量，”他说。
公交车司机卡勒姆·琼斯表示，这项服务是“令人兴奋的新事物，是我们技术革命的一部分”。
“很好，”他说。
去年，一辆无人驾驶公交车在韩国首都首尔进行了测试，工程师们表示，这是一项实验的一部分，目的是让人们对道路上的无人驾驶汽车感到更舒服。
2021年，一辆无人驾驶电动巴士开始在西班牙马拉加运营，这是欧洲首个无人驾驶电动巴士项目。今年早些时候，新加坡启动了一项无人驾驶巴士试验。
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