资料图:巴丹第一区众议员杰拉尔丁·罗曼。图片来自Facebook
菲律宾马尼拉——一名立法者呼吁加快该国的收费互操作性项目，因为通过高速公路驶出马尼拉大都会的司机仍然需要处理不同的电子收费(ETC)系统。
根据巴丹第一区议员Geraldine Roman的说法，加快收费互操作项目的步伐对在不同高速公路上行驶的司机来说意义重大，因为进出高速公路的速度会更快，这也意味着更短的队列和更轻的交通流量。
“想象一下，如果你去度假的路上没有在收费站排长队的烦恼;难道你的旅行不会更愉快、更舒适吗?”罗曼周三说。
她补充道:“如果队伍短，麻烦就会少一些。”
在目前的设置下，有两家公司在运营电子或无现金收费系统——Easytrip和Autosweep。
Easytrip的射频识别(RFID)标签服务收费站隶属于商人Manny Pangilinan的地铁太平洋收费站公司(MPTC)，如北吕宋岛高速公路(NLEx)， Subic-Clark-Tarlac高速公路(SCTEx)，马尼拉- cavite高速公路(CAVITEX)和Cavite-Laguna高速公路(CALAX)。
同时，Autosweep也用于Ramon Ang的San Miguel Corporation Tollways (SMC Tollways)管理的高速公路，如南吕宋高速公路(SLEx)，马尼拉地铁Skyway (Skyway)， Ninoy Aquino国际机场高速公路(NAIAx)和tarlac - pangasina - la Union高速公路(TPLEx)。
驾车人士如需通过MPTC和SMC收费公路，可能需要使用Easytrip和自动扫描RFID标签。例如，那些来自罗马的巴丹省的人想要前往伊洛科斯地区或科迪勒拉地区，就需要使用MPTC管理的SCTEx，然后使用SMC收费公路处理的TPLEx。
收费互操作性计划已取得重大进展，自动扫描RFID贴纸现已在MPTC高速公路上接受。然而，Easytrip在SMC收费公路上的整合目前正处于审批的最后阶段。
罗曼指出，该项目应该为公众提供便利，特别是在四旬斋季节为期五天的长周末期间，这些高速公路上的车辆数量预计将增加。
此外，这位议员敦促政府探索在公共交通模式中建立统一的无现金系统的方法。
她说:“Kasabay ng layunin ng gobyerno na i-现代化na ang mga公共交通，napapanahon na rin para magkaroon ng maayos at iisang sistema para sa非接触式支付系统sa mga pampublikong sasakyan sa bansa。”
(政府的目标是使我们的公共交通现代化，现在也是时候探索一个高效、统一的非接触式支付系统在公共交通模式中。)
去年11月，美国交通部(DOTr)被质疑在实施收费互操作性项目方面的延迟，一些议员甚至质疑是否需要制定法律，以确保两家企业集团拥有的高速公路上都能使用RFID标签。INQUIRER.net学员Aliah Gumasing报道
