据报道，苏格兰的一对夫妇在特斯拉向他们支付了1.7万英镑(约合20,693美元)的修理费用后，气得像湿了的鸡一样，因为他们的汽车电池在雨天行驶后明显进水了。
“我惊呆了，真的不知道该说什么。”特斯拉车主、爱丁堡居民约翰尼·巴基加卢波在接受新闻媒体采访时谈到了他的巨额修理费。“我真的不敢相信会发生这种事。当我第一次接到电话时，我以为我们会收到500或1000英镑的账单。当他们说超过一万七千美元的时候，这绝对是淫秽的。老实说，我的心漏了一拍。”
晚饭后汽车发动不起来。Bacigalupo告诉该网站，路边救援人员将这辆车取走进行维修，特斯拉的一名代表后来打电话给他，说电池被水淹没了，维修费用不在保修范围内。
“我开了30年的车，这是我迄今为止最高档的车，当爱丁堡的道路有水坑或有点湿的时候，它就会这样做!”Bacigalupo抱怨道。
并没有具体说明这对苏格兰夫妇拥有哪款特斯拉车型，但此前有报道称，老款model S汽车在雨中行驶后会遇到严重问题。
2021年，一名香港特斯拉车主也因为电池湿了，为他2016年的汽车支付了巨额电池维修费用。车主声称他从未在洪水中开车，只在大雨中开车，当时他的车还在保修期内。
同样在2021年，美国的一位特斯拉车主也收到了一大笔账单，因为他的2014年Model S停止了工作。原来是水进入了驱动装置并损坏了它。一周前，车主在大雨中开车，但没有在洪水条件下开车。特斯拉拒绝履行该车的保修期，也拒绝支付8000美元的修理费。
总而言之，下雨的问题是特斯拉质量控制问题的典型代表。由于特斯拉的汽车已经在现实环境中进行了测试，该公司在可靠性方面的排名相对较低。
今年9月，特斯拉的第500万辆汽车下线，在庆祝特斯拉多年来的惊人增长之际，随着特斯拉在我们的道路上变得越来越普遍，质量问题还会继续存在吗?只有时间会告诉我们答案。
