美国国会12月14日批准的2024年国防开支计划可能会披露有关美国下一代飞机计划的新细节。
《国防授权法案》要求五角大楼报告包括第六代战斗机和自主支援飞机在内的先进平台的开发和部署计划。
美国空军(USAF)和美国海军(USN)都在指令中被命名。
美国空军的下一代空中优势(NGAD)项目、海军的F/A-XX有人驾驶战斗机项目、多军种协同作战飞机(CCA)开发自主战斗机的努力都被立法者确定为NDAA的额外监督要求。
美国的两个第六代飞机项目寻求提供一种战斗机平台，该平台在竞争环境中具有高度生存能力，并且能够控制多架无人驾驶伙伴飞机
对于NGAD和F/A-XX，以及伴随的CCA开发工作，海军和空军必须提交详细的报告，概述计划目标、关键技术里程碑和测试事件。
国会还要求这两家公司提供前两个开发阶段的详细成本估算:工程和制造设计，以及低速初始生产。
具体来说，美国空军和美国海军将必须提供两个第六代战斗机项目的经常性飞行成本、平均采购单位成本、总单位成本、每年每尾飞机成本和每飞行小时飞机成本的成本估算，以及cca。
第一份报告应在法案通过后180天内提交，这意味着非机密细节应在2024年6月之前公开。
先发制人的监督要求似乎表明，立法者对五角大楼是否恰当地启动其向无人系统的主要转向持怀疑态度，而cca预计将是无人系统的核心。
尽管支出计划指出，国会同意cca“有可能显著提高现有战术战斗机的杀伤力”，但议员们显然对五角大楼对这一概念的分析不满意。
参众两院议员在书面评论中表示:“空军部长和海军部长都没有向国会国防委员会充分解释，各部门如何能够负担得起(和)足够数量的车辆来执行作战概念。”
五角大楼表示，希望在短短几年内部署数千个低成本的自主系统。
