越捷航空计划在2026年左右成立自己的MRO部门，承担第三方基地的维护工作，因为该公司看到了该地区机队大幅增长带来的机遇。
越捷集团商务主管迈克尔?希基(Michael Hickey)表示，越捷已经在“该地区”租用了一个机库，对自己的飞机进行c级检查，并希望建立自己的设施，以处理宽体和窄体飞机。
越捷希望在2026年推出其MRO部门。
9月26日，Hickey在新加坡举行的MRO亚太活动上表示，虽然他没有透露该部门的总部设在哪里，但MRO业务的目标是在2026年左右投入运营。
希基说:“我们已经在该地区租了一个机库，在那里我们开始了自己的c -check，所以这给了我们一段时间……与我们的员工一起积累经验，这样我们就可以开始运作，并能够为其他(运营商)提供第三方服务。”
他指出，该地区有“足够的空间”容纳另一家MRO运营商，并指出亚洲航空公司(包括越捷航空)的机队扩张计划“将推动(MRO提供商)超越(当前)运力”。
越捷航空在泰国也有业务，有大量的飞机订单:它有大约200架波音737 Max飞机的订单，第一架新的窄体飞机将于2024年在泰国越捷航空公司投入使用。
Cirium机队数据显示，越捷拥有82架现役飞机，其中75架为A320/ a320neo系列飞机。它还运营着7架a330 -300。泰国越捷航空运营18架a320系列窄体客机。
