周一，通往阿拉巴马州海滨城市的一座桥梁恢复建设，这是一个长达数月的法律案件的主题，该案件涉及该州交通部门负责人是否与附近一座收费桥梁的运营商进行了“恶意”谈判。
根据阿拉巴马州交通部的消息，墨西哥湾沿岸沿海航道上的双车道桥梁的建设工作已经重新开始。承包商斯科特大桥公司(Scott Bridge Co.)自今年5月以来首次重返工地。蒙哥马利县法院(Montgomery County Court)法官下达临时暂停令后，该项目被叫停。
墨西哥湾沿岸市长罗伯特·克拉夫特在一份声明中说:“我们很高兴看到斯科特大桥公司恢复工作，但对我们在停工后失去了四个多月的施工时间感到失望，因为我们经历了一段我们见过的最好的天气，没有正当理由。”
该项目重启之前，阿拉巴马州最高法院驳回了鲍德温县桥梁公司提出的重新审理案件的请求。鲍德温县桥梁公司是与橙滩码头相邻的福利海滩高速收费大桥的所有者和运营商。
最高法院于8月25日裁定，蒙哥马利县法院法官吉米·普尔无权停止海湾海岸大桥的建设，并推翻了暂停大桥建设的初步禁令。海湾大桥将位于BCBC收费大桥以西约1.1英里处。
在5月进行了为期7天的法官审判后，普尔决定，交通局局长约翰·库珀(John Cooper)与英国广播公司(bbc)就另一项计划进行了恶意谈判，该计划包括在现有收费桥上扩建车道。但最高法院援引1901年阿拉巴马州宪法称，基于库珀作为州代理人的豁免权，普尔没有管辖权作出裁决。
ALDOT周五发布的一份声明称:“由于鲍德温县桥梁公司要求重新听证的请求被拒绝，最高法院此前对ALDOT有利的裁决现已定案，ALDOT的桥梁承包商斯科特桥梁公司已被指示立即恢复工作。”
最高法院(周五)的决定是ALDOT努力完成一座免费桥梁的胜利，这将减少进出阿拉巴马州墨西哥湾沿岸海滩社区的交通拥堵。”“我们很高兴法院做出了对我们有利的裁决，这样我们就可以重新开始这个迫切需要的项目。”
目前还不清楚建设项目将持续多久。原合同的完成日期没有更新，也没有调整后的完成日期。
该项目调整后的成本也不清楚，这是蒙哥马利法律听证会上争论的焦点。
去年10月，斯科特桥梁公司获得了一份价值5200万美元的合同来建造新结构，尽管整个项目预计将耗资1.2亿美元左右。
在奥兰治海滩，市长托尼·肯农认为海湾大桥不会减少阿拉巴马州59号公路或海滩上其他地方的交通流量，他说一个迫在眉睫的问题是是否会对收费大桥进行任何改进。他说，他预计bbc不会有任何反应，并指出，一旦ALDOT的项目完成，“我们将不得不处理交通问题，并以不可预测的方式转移交通。”
在最高法院做出裁决后不到一周，英国广播公司将大桥单程收费从2.75美元提高到5美元。
肯农说，他知道有“很多人对通行费的增加感到不满”，他强调这不是奥兰治海滩市的决定。
但肯农表示，经常使用的用户可以享受折扣。预付费账户持有人的电子费率——许多南鲍德温县居民支付的费率——上个月上涨了20美分，平均为2.22美元。奥兰治海滩居民的电子折扣费率保持在1美元不变。
