宝马将在全电动i5和传统的5系车型上扩大其电气化选项。首先是i5的第三种动力系统选择，xDrive40，它将在基本的eDrive40和高性能的M60之间滑动。i5之后将推出550e xDrive插电式混合动力汽车，在内燃机和全电动驾驶之间架起一座桥梁。
i5 xDrive40率先推出，它拥有最多的细节。它有两个马达和全轮驱动。总输出功率为389马力，扭矩为435磅英尺。宝马表示，它将在5.2秒内达到60英里/小时，比基础版eDrive40快半秒，最高时速将达到130英里/小时。它拥有与其他i5车型相同的84.3千瓦时(可用)电池组。这款车的续航里程还没有确定。但它确实有充电规格，最大交流充电功率为11千瓦，最大直流快速充电功率为205千瓦。宝马表示，在30分钟内就可以充满80%的电量。与动力输出一样，i5 xDrive40的定价也在入门级和顶级配置之间浮动，为71,095美元(含目的地费用)。3月份开始生产，应该很快就会到达经销商手中。
i5之后将推出新款550e xDrive PHEV。宝马并没有分享关于它的一切，但它确实分享了一些基本的规格。它配备了一台电动马达和一台涡轮增压的3.0升直列六缸八速自动变速箱。总输出是一个令人印象深刻的483马力和510磅英尺的扭矩。它提供了一个声称4秒运行到60英里每小时。最高时速为155英里/小时，全电动模式下最高时速为87英里/小时。但运行全电动的范围还没有透露，也没有电池组的大小。定价也是一个谜。但我们应该在接下来的几个月里找到答案，因为7月份开始生产，可能很快就会交货。
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