德州交通部将于周三破土动工，这是一个备受争议的、计划已久的130亿美元I-45扩建项目。
作为项目第三部分的一部分，将开始改善St. Emmanuel St.的排水和基础设施。这一路段包括将I-69改为10-12车道，并从I-45安装一条新的市中心连接线。
由于设计和计划在过去的15年里发生了变化，TxDOT和反对高速公路扩建的支持者之间的争论终于结束了。
交通运输局表示，该项目旨在缓解拥堵，更换旧的基础设施，加强公共安全，并缓解该地区的洪水。工程预计在2042年左右完工。
“我们正在寻找通过这些地区运送人员和货物的方法。TxDOT发言人丹尼·佩雷斯在接受ABC 13新闻采访时表示：“我们正在开展很多活动，目的是提高交通效率。”“我们还在改造一些老旧的基础设施，使这些设计标准跟上时代。”
然而，建设的开始并没有阻止反对扩建的人。根据组织Stop TxDOT I-45在Instagram上的帖子，其成员将在25号球场旁边举行抗议活动，德克萨斯州交通委员会主席J. Bruce Bugg和专员Steve Alvin将出席奠基仪式。
施工将于下午2点开始。
Stop TxDOT I-45在今年3月发布了一份报告，声称TxDOT必须主持的外展会议未能满足该机构在2023年12月举行的六次公开会议上达成的自愿解决协议的一些要求。
圣伊曼纽尔大街（St. Emmanuel St.）上的企业已经受到该地区建设加速的影响。Cobo 's Que在圣伊曼纽尔街附近的一家当地太空人餐厅告诉《chronon》，这家餐厅有关闭的危险。
德州交通部表示，将与受该项目影响的居民和企业合作，为他们的财产提供补偿，并提供搬迁服务。另外，还将于17日举行2次公开会议，讨论工程的第1段和第2段。包括从8号环城公路到610和610到市中心的部分。
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