西弗吉尼亚州总检察长帕特里克·莫里西抨击拜登政府“大规模而仓促地转向”电动汽车，并警告总统，美国还没有准备好接管。
“我完全理解你们努力推动全电动汽车未来背后的政治因素。但作为总统，你有责任让你的政府的政策立足于现实，而不是偏执和恐惧，”莫里西周五在给乔·拜登总统的一封信中写道。“美国人民应该得到一位承认自己做错了什么、走得太远、太快的总统的服务。”
周二，弗吉尼亚州民主党人击败了共和党人试图推翻该州旨在降低碳排放的电动汽车授权的努力。近年来，民主党人第三次支持该州于2021年通过的《清洁汽车法案》，该法案采用了加州有争议的标准。该法令要求，到2035年，在弗吉尼亚州销售的2025年车型的新车、皮卡车和suv中，35%必须是电动的，并且100%零排放。
本周，数百万人收到了冬季天气预警，莫里西援引报告称，电动汽车在低温下效率较低。美国汽车协会(American Automobile Association) 2019年的一项研究发现，在华氏20度的高温下，电动汽车的续航里程可能会下降12%。
“我们正在经历的这种非常寒冷和下雪的天气模式表明，我们的电网无法支持拜登政府对电动汽车的大规模推动——其清醒的议程给我们国家的电网带来了更多的压力和需求。”与此同时，本届政府采取了重大措施削弱我们的电网。”
莫里西表示，除了电动汽车在寒冷天气中表现不佳之外，软件问题也构成了威胁。本月，通用汽车(General Motors)暂停了2024款雪佛兰Blazer EV的销售，以解决困扰其信息娱乐系统的软件漏洞。
莫里西补充说:“我敦促你根据这些新信息重新考虑你的电动汽车政策。”“正如最近的寒冷天气事件和许多其他负面经历所表明的那样，电动汽车根本没有为黄金时段做好准备。电动汽车的普及必须等待这项新技术的进一步发展。”
莫里西本周宣布竞选州长，他正在联合领导一个由25个州组成的联盟，要求美国哥伦比亚特区巡回上诉法院推翻美国环境保护局的排放标准，该标准为各州如何根据《清洁空气法》限制空气污染提供指导。
