随着航空旅行需求的增加，90%的乘客认为印度航空公司在过去两年中牺牲了舒适性，并做出了削减成本的决定。
LocalCircles的调查收到了来自印度284个地区的2.5万多名航空旅客的回复，该调查指出，印度航空公司降低了乘客的舒适度。
航班取消后，乘客对Go First的行为表示愤怒:“退款，我们不在乎……
调查报告称:“自去年10月以来，LocalCircles发现航空旅客的不满情绪明显上升，其中包括票价过高、航班取消、延误、拒绝登机、行李处理不当或丢失、机上食品价格大幅上涨、登机口未披露的变化，以及工作人员在值机柜台表现粗鲁等问题。”
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此外，该报告强调，印度机场管理局(AAI)预计乘客数量将继续激增，预计2023-24财年的总乘客数量将增长3.71亿，并在随后的2024-25财年进一步增加到4.12亿。
根据该报告，本周，投诉达到了更高的水平，特别是在许多人前往机场开始他们的圣诞节和新年假期的时候。
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78%的受访者表示，在过去两年中，他们在乘坐飞机时遇到过一个或多个问题。报告补充说，调查的第一个问题集中在了解过去两年在飞行中遇到一个或多个问题的乘客的百分比。
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登机、办理登机手续、行李处理和航班服务是印度乘客在过去两年中面对航空公司的主要问题。(图片来源:LocalCircles调查报告)
值得进一步注意的是，88%的调查参与者表示，印度航空公司在过去两年中一直在乘客舒适度方面做出妥协，并采取了削减成本的措施。
来自LocalCircles的“2022年印度航空乘客情绪调查”的调查结果显示，79%的受访者认为航空公司牺牲了乘客的舒适度，并采取了削减成本的措施。
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在随后的2023年调查中，这一比例从78%上升到88%，这表明客户服务和关怀有所下降。
从LocalCircles社区的讨论中收集到的反馈表明，相当多的航空旅客仍然认为航空监管机构基本上没有意识到他们经常遇到的航空公司客户服务的缺点。
许多人认为，监管机构应采取措施，确保航空公司员工的服务和行为得到改善。此外，调查报告指出，人们呼吁为乘客提供更快、实时的投诉升级机制。
