阿拉伯联合酋长国迪拜(美联社)——周五，一艘悬挂利比里亚国旗的货船在红海被叛军控制的也门发射的炮弹击中后起火，一名美国国防部官员和一家私人情报公司说。
对Al - Jasrah号的袭击进一步加剧了伊朗支持的也门胡塞(Houthi)反政府武装的攻势。胡塞武装声称对最近几天的一系列导弹袭击负责，这些袭击没有击中红海及其具有战略意义的曼德海峡(Bab el-Mandeb Strait)的船只。
这些袭击是对以色列和哈马斯之间的战争以及针对加沙地带的猛烈的空中和地面进攻的回应，尽管随着袭击的继续，与叛军袭击的目标船只的联系变得越来越微弱——或者根本不存在。
胡塞武装没有立即宣称对袭击《新闻报》负责。
由于讨论情报问题，这位美国官员要求匿名。私人情报公司Ambrey也证实了袭击的发生。
Ambrey说:“据报道，炮弹击中了船的左舷，一个集装箱因撞击而落水。”“炮弹引起了‘甲板起火’，并通过‘无线电’进行了广播。”
负责监控中东航道的英国军方海上贸易行动(United Kingdom Maritime Trade Operations)也承认发生了袭击，并警告船只要谨慎行事。英国国防部表示，没有火灾造成人员伤亡的报道。
“Al Jasrah”号由德国航运公司Hapag Lloyd运营，该公司拒绝立即置评。目前还不清楚这次袭击是无人机还是导弹。
Ambrey指出，Hapag Lloyd“在以色列阿什杜德、海法和特拉维夫的港口都设有办事处。”
周四，胡塞武装发射了一枚弹道导弹，没有击中一艘穿越该海峡的集装箱船。
此前一天，在关键的曼德海峡附近，从胡塞武装控制的地区发射的两枚导弹没有击中一艘装满印度制造的喷气燃料的商业油轮。同样在霍尔木兹海峡附近，胡塞武装周一晚上发射的一枚导弹击中了红海一艘悬挂挪威国旗的油轮。
随着以色列和哈马斯的战争有可能演变成一场更广泛的地区冲突，即使是在哈马斯用人质交换以色列关押的巴勒斯坦囚犯的短暂停火期间，全球航运也日益成为攻击目标。停火协议的破裂，以及以色列对加沙重新发动的惩罚性地面进攻和空袭，增加了发生更多海上袭击的风险。
根据美国能源情报署的数据，曼德海峡最窄处只有29公里(18英里)宽，限制了进出货物的两个通道。近10%的海上石油交易都要经过这里。据估计，每年有价值1万亿美元的货物通过海峡。
去年11月，胡塞武装在也门附近的红海劫持了一艘与以色列有联系的运输船。叛军仍然在港口城市荷台达附近扣押着这艘船。另外，一艘以色列亿万富翁拥有的集装箱船在印度洋遭到疑似伊朗无人机的袭击。
胡塞武装和代表也门流亡政府作战的沙特领导的联军之间的临时停火协议已经维持了几个月，尽管也门长期处于战争状态。这引起了人们的担忧，即海上任何更广泛的冲突，或者西方军队潜在的报复性打击，都可能重新点燃阿拉伯世界最贫穷国家的紧张局势。
Ambrey和UKMTO表示，同样在周四，不明身份的袭击者登上了在也门索科特拉岛附近的阿拉伯海，由航运海事保加利亚管理的马耳他国旗散货船Ruen。保加利亚媒体说，船上的18名船员分别来自安哥拉、保加利亚和缅甸。目前还没有组织声称对袭击事件负责。
版权所有2023美联社。版权所有。本材料不得出版、广播、重写或重新分发。
