澳大利亚地区航空公司Rex星期三进入自愿管理，取消了航班，使这家澳大利亚第三大航空公司的命运受到严重怀疑。
这家拥有数十年历史的航空公司已向安永(Ernst & Young)申请破产管理人，以避免清算。
管理人员表示，包括悉尼、珀斯和墨尔本在内的主要城市之间的航班将被取消，但飞往地区社区的航班目前仍将继续。
该地区航空公司成立于2002年，拥有123架飞机，优先将该国偏远地区与首都城市连接起来。
像许多航空公司一样，Rex在几个月来一直在努力应对供应链挑战，包括全球飞行员短缺，并在宣布之前减少了航线。
管理人员表示，澳大利亚第二大航空公司维珍(Virgin)提出帮助受航班取消影响的Rex客户。
英国交通部长凯瑟琳·金(Catherine King)表示，政府不考虑对该航空公司进行全面的财政救助。
“我们知道他们将寻求政府的一些支持，我们将花一些时间与管理人员一起努力解决这个问题，”她告诉国家广播公司。
“我们知道Rex有多重要，尤其是对某些地区来说——在某些地区，这是唯一的交通选择。”
Rex报告称，2023-24财年上半年亏损200万美元(320万澳元)，而前六个月亏损1070万美元。
国家监管机构的数据显示，澳大利亚国内航空市场由澳航和维珍澳大利亚航空公司主导，它们总共占有93.1%的市场份额，而雷克斯只有5%。
航空专家基思·汤金(Keith Tonkin)表示，虽然乘客数量已恢复到疫情前的水平，但全球航空公司一直在努力重建被迫解雇的维护和操作人员。
他补充说，许多航空公司在疫情期间获得了政府资助，以维持运营，而在大多数情况下，这些资金已经到期。
“到目前为止，规模较小的航空公司已经设法做到了，但现在每个人都想获得报酬，这种现金流不再发生了。他们不能再得到支持或维持下去了。”
“这是得到担保或支持的自然结果，而这种支持现在正在耗尽。”
今年早些时候，澳大利亚廉价航空公司Bonza被迫破产，其300多名员工被告知他们的工作将被终止。
Bonza于2023年1月推出时引起了轰动，它承诺提供一种接地气的澳大利亚体验，船上有精酿啤酒、香肠和宽松的船员制服。
