当局说，一艘载有140万升工业燃料油的悬挂菲律宾国旗的油轮星期四在马尼拉外海倾覆沉没，当时他们正在加紧控制绵延三公里多的漏油。
菲律宾总统马科斯(Ferdinand Marcos Jr.)下令环境和自然资源部评估漏油事件的影响，菲律宾海岸警卫队(PCG)警告称，这可能是该国历史上最大的一次漏油事件。
“泰拉诺瓦”号在前往菲律宾中部城市伊洛伊洛的途中，于当天凌晨在马尼拉湾倾覆。马尼拉湾距离菲律宾首都附近的巴丹省利梅市近7公里。
这艘船沉没的一天前，台风卡瑞娜带来的暴雨和季节性季风袭击了马尼拉和周边地区。
在繁忙的航道上发现了绵延数公里的石油泄漏，PCG正准备部署浮动屏障来控制浮油。
运输部长Jaime Bautista说，这艘船在沉没的地区造成了大量的石油泄漏。
他说，在油轮船员发出求救信号后，PCG人员能够在30分钟内立即作出反应。
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“不幸的是，在发出求救信号五分钟后，油轮开始下沉，”包蒂斯塔说。
包蒂斯塔说，17名船员中有16人已经从遇难船上获救。
搜寻失踪船员的工作正在进行中，但包蒂斯塔说，强风和大浪阻碍了搜救工作。
四名机组人员正在接受治疗。
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包蒂斯塔说，几家私人航运公司也在提供协助。
事故原因的调查正在进行中，但海岸警卫队发言人海军少将阿曼多·巴利洛(Armando Balilo)说，这艘船没有违反恶劣天气航行的规定。
巴利洛在一份声明中说，当特拉诺瓦号离开利梅时，没有发出公共风暴警报信号，“因此没有违反规定”。
在星期四早些时候的新闻发布会上，巴利洛说，有关当局正在“争分夺秒”地控制漏油，阻止更多的燃料泄漏。
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他警告说，如果油轮里的油全部泄漏，这将是菲律宾历史上最大的漏油事件。
巴里洛说:“如果燃料泄漏，马尼拉甚至马尼拉的海岸线都有很大的危险，因为它在马尼拉湾内。”
成千上万的渔民和旅游经营者依靠这片水域维持生计。
海岸警卫队发布的一张照片显示，泰拉诺瓦号几乎完全淹没在汹涌的大海中。
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此后，这艘油轮沉没在海平面以下34米，巴里洛说，这“相当浅”，意味着从油轮中吸出石油“可以很快完成”。
海岸警卫队司令加万(Ronnie Gavan)说，他们设定了七天完成虹吸的目标。
PCG在一份报告中称，一条绵延约3.7公里的浮油被一股“强劲洋流”带往东北偏东方向。
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海洋环境保护人员已被动员起来帮助控制浮油。
“这肯定会影响海洋环境，”Balilo说，船上的石油量“巨大”。
菲律宾最严重的石油泄漏事件之一发生在2023年2月，当时一艘载有80万升工业燃料油的油轮在民都洛岛中部沉没。
和厄尼一起
