艾哈迈达巴德:国家高铁有限公司(NHSRCL)周五表示，已经为艾哈迈达巴德至孟买高铁项目接收了超过3.5万吨铁轨和4套轨道施工机械。
国家高铁公司在一份新闻稿中表示，古吉拉特邦苏拉特和阿南德市附近的轨道建设正在进行，高架桥上的轨道闪光对焊形成200米长的面板的过程已经开始。
这条508公里的高速走廊正在艾哈迈达巴德和孟买之间修建。
高铁项目将采用基于日本新干线轨道系统的J-Slab轨道系统。这是该系统首次在印度使用。
据称，轨道安装的过程是用先进的机械机械化的，这些机械是按照日本的规格专门设计和制造的。
根据发布的消息，国家铁路有限公司已经为该项目收到了超过3.5万吨的铁轨和4套轨道施工机械。
该公司表示，这批机器包括铁路接驳车、轨道板铺设车和凸轮铺设车，以及用于轨道建设的闪光对焊机。
为了了解新干线轨道建设的方法，为印度工程师、工作领导和技术人员组织了培训和认证课程。
25米长60公斤的JIS轨道使用闪光对焊机(FBWM)焊接，在高架桥上的TCB(轨道施工基地)上形成200米的面板。
到目前为止，已经采购了三架fbwm，并且完成了轨道焊接处理和测试的培训。
预制轨道板被吊到高架桥上，装上专门设计的货车，运到轨道铺设位置。使用TSLC，它可以一次处理5块板，轨道板被铺设在轨道床上。
到目前为止，已经安排了四个tslc进行板铺设工作。
使用铁路接驳车和特殊货车运输和铺开面板。该公司表示，这些列车将轨道对推过轨道床，最初将铺设一条临时轨道。
