海洋保护:通过人工珊瑚礁保护海洋生态系统

运动作者 / 世界之声 / 2025-03-26 14:27
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      三十年——这是我们加强海洋保护努力的全部时间,否则我们所知道的水下世界将完全改变,而且不是一种好的方式。  

  

  

  三十年——这是我们加强海洋保护努力的全部时间,否则我们所知道的水下世界将完全改变,而且不是一种好的方式。

  准确地说,我们只有不到30年的时间来拯救我们的海洋。因为根据致力于保护珊瑚生态系统的非政府组织“珊瑚守护者”的说法,“到2050年,90%的珊瑚礁可能会消失”。

  珊瑚礁濒危是一个长达数十年的问题,许多环保主义者一直在努力纠正。面对来自自然和人类的威胁,自20世纪50年代以来,珊瑚礁一直在减少,2021年的一项研究表明,自那时以来,世界上已经失去了一半的珊瑚礁。

  美国国家海洋和大气管理局(NOAA)和国际珊瑚礁倡议组织(ICRI)去年4月发表声明,确认世界目前正在经历另一次全球珊瑚白化事件。

  这是令人震惊的消息,因为这是第四次此类事件,都是由厄尔尼诺现象引起的。第一次发生在1998年,第二次发生在2010年。第三次是最长的,从2014年持续到2017年。

  努力步入正轨

  今年早些时候,美国国家海洋和大气管理局的珊瑚礁观察组织向马来西亚发布了一份白化观察通知,促使该国渔业部(DOF)、州政府办公室和非政府组织密切监测珊瑚礁状况,以减轻白化影响。

  作为ICRI的成员,马来西亚也是“珊瑚三角”的一部分,这是西太平洋的一个地区,科学家们认为这是世界上海洋生物多样性最丰富的地区,占世界珊瑚礁的30%。

  因此,该国不断采用各种方案和倡议来保护其海洋生态系统。

  马来西亚最近的海洋保护努力见证了其州之一彭亨创造了历史,成为第一个使用退役轻轨交通(LRT)列车车厢创造人工休闲珊瑚礁的州,正式命名为Al-Sultan Abdullah潜水点。

  7月中旬,彭亨州苏丹阿卜杜拉·里亚亚图丁·穆斯塔法·比拉·沙阿(Al-Sultan Abdullah Ri 'ayatuddin Al-Mustafa Billah Shah)在贝加亚Tioman度假村主持了一场潜水活动。出席活动的还有东亨的东姑阿兹莎阿米娜麦慕娜依斯干德里雅,东亨的摄政王哈桑纳尔易卜拉欣阿拉姆沙阿,以及东姑邦利马拉贾准将东姑阿米尔纳赛尔易卜拉欣沙阿。

  东古·阿米尔·纳赛尔(Tengku Amir Nasser)带领60名潜水员将轻轨车厢浸入水中。

  东古·阿米尔·纳赛尔在一份声明中说:“我们正在为未来的海洋保护工作铺平道路,并为生态旅游树立标杆。”

  马来西亚第一个轻铁车箱礁项目获得了马来西亚世界纪录(MBOR)建筑和结构类别的认可,该项目希望培育一个强大的生态系统,以减轻Tioman岛海洋公园内的珊瑚压力,并通过吸引更多的潜水爱好者来促进当地经济。

  这两辆车被淹没在岛上的猴湾地区,水深18米,在沉没前已经彻底清洁,以消除有害化学物质。

  紧急电话和座椅等美学价值完好无损,为未来的潜水员提供了有趣的探索点,明年他们应该可以在这里进行潜水游览。

  DOF生态系统保护和生物多样性部门负责人Azlan Md Nor表示,该部门将定期监测珊瑚礁,以确保其环境安全。他还分享了他们明年在教练上种植鹿角珊瑚的计划。

  USS Oriskany in the US is the world’s largest artificial reef. — GREG GRIMES/Wikimedia Commons

  独特的人工鱼礁

  从火车和坦克到驳船和轮船,这些只是作为人工珊瑚礁获得新生的一些交通工具和船只。

  距离美国特拉华州海岸约25公里的是红鸟礁,以形成它的纽约市地铁模型命名。

  2001年,多达2500辆地铁车厢被沉入大西洋,形成了这个珊瑚礁。

  虽然这些车厢至今仍留在海底,但随后在2022年,人们试图用纽约的地铁车厢制造另一个珊瑚礁——这次使用的是Brightliner的车厢——但由于一个主要的差异而失败了:材料。

  红鸟是用碳钢制造的,而亮鸟是用不锈钢制造的。前者更耐腐蚀,在水下环境下比后者更有弹性。

  美国的另一个州佐治亚州也利用“红鸟”建造了一个人工鱼礁,就在去年,佐治亚州在奥萨巴岛附近的人工鱼礁L上增加了两辆亚特兰大大都会捷运局的地铁车厢。

  (Far left) Thailand’s HTMS Sattakut is a navy vessel purposely sunk in 2011 to create a reef. — Amada44/Wikimedia Commons

  美国还拥有世界上最大的人工礁,即奥里斯卡尼号。这艘海军军舰长277米,在彭萨科拉山口附近被发现,它于2006年在那里被故意击沉。

  马来西亚人如果想在离家近一点的地方探索沉船变成的人工礁,可以去泰国涛岛的HTMS Sattakut潜水点。它于2011年沉没,它还作为PADI沉船专业课程的场地。

  除了重新利用的物品,人工珊瑚礁也由艺术装置组成,目的是促进海洋保护,同时为潜水员提供有趣的艺术品,让他们惊叹。Jason deCaires Taylor是这方面最杰出的人物之一。

  这位著名的英国雕塑家的海洋作品始于2006年的莫里内水下雕塑公园。此后,他还建造了其他各种水下博物馆和雕塑公园,包括巴哈马的海洋地图集(2014年)、澳大利亚的珊瑚温室(2019年)和法国的戛纳水下生态博物馆(2021年)。

  与此同时,英国艺术家Petroc Sesti和阿根廷概念艺术家Leandro Erlich的水下展览很快就可以在迈阿密海滩的reeline中欣赏到,这是一个由阿根廷策展人Ximena Caminos创建的水下公共雕塑公园。展品包括海星礁(Sesti)和“交通堵塞”(Erlich)。

  One of the sculptures at Australia’s The Coral Greenhouse. — MOUAAustralia/Wikimedia Commons

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