一位专家给司机们提出了一个意想不到的建议，建议他们在极端条件下关闭汽车的一个关键安全功能。
YouTube的“丰田杰夫评论”强调了在面临危险驾驶场景时关闭牵引力控制的必要性。
牵引力控制系统是所有现代车辆中通过减少轮胎旋转来防止打滑的重要系统，但在某些情况下可能需要禁用。
这项关键技术与ABS携手合作，每年都能防止无数事故的发生。
然而，他指出，在诸如被困在冰上或陷在泥里的情况下，让轮胎旋转更多可能有利于恢复牵引力
根据“丰田杰夫评论”的说法:“如果这是一个如此伟大的安全功能，你为什么要关闭牵引力控制呢?"．
“我能想到的主要原因是，比如说你的车被困在泥里、冰里、砾石里、泥土里或类似的东西里。有时我们想前后摇晃我们的车，前后摇晃。相反,开车。”
他进一步建议:“当你关闭牵引力控制按钮时，你就可以进行机动，希望能让你摆脱混乱的局面。”
司机应该熟悉牵引力控制按钮，通常会根据汽车品牌的不同，用ASR、TSC、ESC或ESP等缩写标示。
一些按钮将由一个图标来区分，这个图标描绘了一辆现代汽车，后面拖着刹车痕迹。最新车辆的车主可能会发现，这一功能已集成到车载信息娱乐系统中。
它通常要求驾驶员在牵引力控制被禁用之前按住按钮几秒钟，作为防止驾驶时无意中关闭的额外保护措施。
汽车专家对这些说法给予了肯定，强调车轮在帮助摆脱被卡住的车辆方面偶尔会发挥作用。
尽管如此，他们还是敦促司机只在绝对关键的时候才关闭牵引力控制，强调牵引力控制在道路安全中的重要作用。
他们解释说:“这是一项重要的安全功能，可以使道路对每个人都更安全，而关闭它意味着你立即面临更大的打滑风险。”
专业人士补充说:“不管你的驾驶技术有多好，你的牵引力控制系统总是会比你更快、更有效地应对潜在的打滑。在湿滑的驾驶条件下，你当然应该把它打开。”
