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Ashesh Mallick
News18.com
沃尔沃SUV在Nelmangala-Tumkuru高速公路上发生事故（图片来源：X/DriveSmart）
班加罗尔一家汽车解决方案公司的老板和他的家人在一辆沃尔沃SUV的可怕车祸中丧生，这引发了网上的一场辩论，即除非我们的道路变得更安全，否则开车旅行可能无法确保安全。
此前，被认为是汽车安全黄金标准的沃尔沃xc90于12月21日上午在Nelmangala-Tumkuru高速公路上被一辆集装箱卡车撞倒。
IAST软件解决方案公司的首席执行官，48岁的Chandram Yegapagol在这场可怕的事故中丧生，与他一起遇难的还有他42岁的妻子Gourabai， 16岁的儿子Gyan， 12岁的女儿Deeksha， 36岁的嫂子Vijayalakshmi和Vijayalakshmi 6岁的女儿Arya。
事件发生时，这家人正前往马哈拉施特拉邦的桑利。警方告诉《印度时报》，钱德拉姆当时驾驶安全，“没有过错”。
卡车司机阿里夫（Arif）也受了伤，他说，他的车在试图救一辆突然停在高速公路上的汽车时跳过了隔离带。
“我前面的一辆车突然刹车，迫使我也刹车。然而，卡车继续向前行驶。为了避免与汽车相撞，我向右转弯，导致卡车越过分隔线，”他解释说。
随后，这辆卡车与一辆运牛奶的卡车相撞，然后撞上了后面的沃尔沃。
他因鲁莽驾驶和过失致死而被记录在案。
这起交通事故在社交媒体上引发了一场辩论，用户们强调，除非其他车辆在道路上发挥同样的作用，否则即使是国内最安全的汽车也无法确保我们的生命安全。
DriveSmart，一个促进安全驾驶的X网站，分享了事故现场的照片，并说：“这张照片提醒我们，仅仅靠一辆更安全的汽车是无法实现道路安全的。安全的道路+安全的司机+安全的汽车- >这三者对安全至关重要。这辆沃尔沃的所有乘客都在这辆应该经过所有测试的汽车中丧生。”
“我想到的第一个问题是为什么缓慢移动的重型车辆会在快速/右车道上。在我们的道路上，所有重型车辆都在右侧车道行驶，迫使其他车辆通行，这是荒谬的做法。这里没有执法部门！”一位用户写道。
另一位用户指责道路基础设施造成了生命损失。
“无论是汽车还是司机都不是造成撞车事故的原因。是道路基础设施。如果@NHAI_Official尽了自己的职责，提供中间防撞屏障，防止卡车越过，这场车祸本来是可以避免的，”这位用户写道。
“先生，从班加罗尔到图马库鲁的路段是事故多发地带。罪魁祸首是糟糕的道路设计和那些让卡车失去控制的人。必须核实出了什么问题。对于居住者来说，这里那里的几秒钟可能会有很大的不同。纯粹是运气不好，”另一位用户说。
一些用户给联盟道路运输和公路部长尼廷·加德卡里贴上标签，敦促他制定更严格的规定，以确保道路安全，而另一些人也指出，尽管沃尔沃生产安全的汽车，但它可能承受不了装满铝的集装箱的重量。
在最近结束的议会冬季会议上，Gadkari在一次关于该国交通事故死亡的讨论中说，他不得不在有关交通事故的国际会议上掩面。
他说，他在担任交通运输部部长时就设定了将事故减少一半的目标，然而，事故数量却只增不减。
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“我必须毫不犹豫地承认，事故的数量非但没有减少，反而增加了。当我参加讨论交通事故的道路安全国际会议时，我发现自己想把脸藏起来，”他说。
他呼吁人们遵守法律，避免交通事故。
