美国海岸警卫队周一开始就私人拥有的泰坦潜水器内爆事件举行听证会。去年，泰坦潜水器在前往泰坦尼克号的途中造成5人死亡。
针对这场灾难的为期两周的听证会将提供证据，说明是什么出了问题，以及是物理缺陷还是设计缺陷导致了这场引起全球关注的事故。
据美国媒体报道，美国海洋之门公司的前工程总监托尼·尼森周一作证说，他在任职期间一直担心安全问题。
尼森在南卡罗来纳州举行的听证会上表示，由于对泰坦号船体的担忧，他拒绝签署2019年潜入泰坦尼克号残骸的协议。那年晚些时候，他被解雇了。
他说，该公司的首席执行官斯托克顿·拉什(Stockton Rush)是内爆遇难者之一，在得知2018年潜水器可能遭到雷击和船体可能出现问题后，他并没有惊慌。
根据《纽约时报》发表的听证会证词，尼森说，拉什拒绝相信有关损害的消息，坚称“一切都会好起来的”。
这艘船大约有一辆SUV大小，据信在2023年6月18日下降时发生了内爆。
“泰坦”号在坠入海中大约1小时45分钟后失去了联系，在6月22日潜艇最终被确认故障之前，持续了数天的救援行动吸引了全世界的目光。
据推测，遇难者在这场灾难中当场死亡，这场灾难发生在北大西洋的重压下，深度超过2英里(近4公里)。
除了拉什，泰坦号上的其他四人是英国探险家哈米什·哈丁、法国潜艇专家保罗·亨利·纳格奥尔特、巴基斯坦裔英国大亨沙扎达·达伍德和他的儿子苏莱曼。
泰坦尼克号位于加拿大纽芬兰海岸400英里处，距船头1600英尺(500米)处发现了一片残骸。
1912年，载有2224名乘客和船员的泰坦尼克号在从英国到纽约的处女航中撞上冰山沉没。超过1500人死亡。
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