周四上午，卡车司机工会成员在四个州的七个亚马逊工厂举行罢工，要求在公司利润飙升的情况下提高工资和福利。这次罢工恰逢圣诞购物高峰，因为全国各地的消费者都转向这家电子商务巨头购买最后一分钟的礼物，而现在这些礼物可能无法按时到达。
据美国有线电视新闻网报道，在圣诞节送礼季之前的一次重大劳工行动中，美国各地数千名亚马逊员工于周四上午举行了罢工。此次罢工由卡车司机工会组织，在纽约州、伊利诺伊州、加利福尼亚州、佐治亚州等4个州的7家工厂举行。
罢工工人主要是亚马逊承包商雇佣的司机，他们要求提高工资、福利和工作条件。他们声称，尽管亚马逊今年前9个月的利润达到了创纪录的392亿美元，但他们的工资和福利不足以维持生计。
罢工前，伊利诺斯州斯科基亚马逊工厂的司机卢克·希安西托（Luke Cianciotto）对记者说：“我们中的许多人今年在圣诞树下没有任何圣诞礼物。在今天的经济形势下，我们为亚马逊工作的工资和时间根本不足以维持生活。”
代表全国130万会员的卡车司机工会（Teamsters union）一直在直言不讳地批评亚马逊的劳工做法。卡车司机联合会主席肖恩·奥布莱恩警告说：“如果你的包裹在假期被延误了，你可以怪亚马逊的贪得无厌。我们给了亚马逊一个明确的最后期限，让它坐到谈判桌前，为我们的会员做正确的事。他们忽略了它。”
然而，亚马逊坚持认为，卡车司机不代表任何员工，罢工不会影响其运营。该公司表示，它希望每个人都有机会得到尊重和重视，并通过直接与团队合作来表达自己独特的声音。
罢工于美国东部时间早上6点在纽约皇后区开始，然后蔓延到伊利诺伊州斯科基、亚特兰大、旧金山、维克多维尔和加州工业城的工厂。虽然罢工的持续时间尚不清楚，但卡车司机们希望在假日季节之前举行罢工，对亚马逊施加最大压力，并有可能说服顾客在最后一刻到别处购买礼物。
劳资纠纷的焦点是亚马逊承包商雇佣的司机的分类。卡车司机工会认为，根据美国国家劳资关系委员会（National Labor Relations Board，简称NLRB）宣布的一项规定，这些司机可以被视为快递公司和亚马逊的联合雇员。然而，亚马逊和其他商业集团正在挑战这一规则。
尽管如此，亚马逊仍继续在法庭上反对选举结果，声称选举没有公平进行。
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