尼日利亚道路运输业主协会Ashaka分会呼吁贡贝州州长Muhammadu Yahaya进行干预，以确保Ashaka cement Plc和Lafarge Holcim的水泥运费增加50%。
该协会表达了对该国经济低迷时期运营成本上升的担忧，称静态运价已不再可持续。
尽管水泥成本不断上涨，但运输费用却保持不变，这使得运输公司难以跟上不断上涨的费用，特别是因道路网络不良而损坏的车辆的维修费用。
NARTO通过他们的律师Luka Haruna大律师、分部主席Buba Dan-Kasa和秘书长Mohammed Samaila表示，燃料、天然气和卡车维护成本的持续上涨加剧了他们的财政负担。拉梅>
他们指出，尽管多次要求上调运费，但Ashaka水泥公司的管理层仍然无动于衷。
NARTO表示：“我们是代表Ashaka cement Plc和Lafarge Holcim运输水泥、当地石膏和煤炭的主要利益相关者。但是，在水泥价格持续上涨的情况下，管理层却对我们要求提高运输费用的请求置若罔闻。”
运输公司指出，他们已经停止了大约20天的业务运营，因为停滞的运费使他们无法维持运营。
“水泥价格飞涨，但运输费用却保持不变。与此同时，零售商也承受着频繁涨价的压力。我们敦促贡贝州政府成立一个委员会，在易卜拉欣·阿米努及其团队的领导下，评估阿沙卡水泥公司管理层的行动。”NARTO补充道。
他们以当前的经济现实为理由，呼吁将运费提高50%，并敦促邦政府维护其公民和运输部门的利益。反而阿祖布克恢复
