即使机场旅行变得越来越繁忙和昂贵，加州机场仍然让乘客在飞行后感到满意。事实上，南加州的一个机场被评为同类机场中乘客满意度最高的。就其本身而言，旧金山国际机场仍然是旅客满意度排名前十的机场之一，尽管它在疫情期间因一个令人惊讶的原因占据主导地位后，排名有所下降。
根据J.D. Power对乘客满意度的年度调查，SFO在“超大型机场”的整体满意度方面排名第六，与拉斯维加斯的哈利里德国际机场并列。J.D. Power将大型机场定义为年客流量超过3300万人次的机场。
这两个机场都获得了611分(满分为1000分)，比航空业平均水平高出16分。SFO对荣誉并不陌生;它在《华尔街日报》2022年的一项研究中排名第一。当时机场盛行的原因之一是，由于大流行和旅客减少，经常出现的大雾天气没有像往常那样造成那么多的旅行延误，因为航班减少了。
洛杉矶国际机场(Los Angeles International airport)排名第12，得分588分。
加州有5个机场被评为“大型机场”，即年客流量在1000万到3290万之间的机场。位于奥兰治县的约翰·韦恩机场以687分摘得桂冠，尽管该机场的跑道非同寻常，有时甚至令人恐惧。湾区的两个机场也获得了成功:圣何塞国际机场排名第10，旧金山湾奥克兰国际机场排名第19。
“大多数游客仍在享受这段经历。然而，我们开始看到消费者支出的转折点，终端的人均支出与一年前相比大幅下降，”J.D. Power的旅游、酒店和零售董事总经理Michael Taylor在一份声明中表示。
为了确定最成功的机场，美国和加拿大的居民在过去30天内往返美国或加拿大机场后完成了调查。2023年8月至2024年7月期间，乘客完成了26290份调查。调查从几个方面衡量了总体满意度:旅行便利程度、信任度、航站楼设施、员工、出发或抵达时的体验、优惠和零售。
根据调查结果，60%的北美机场乘客表示他们“有点同意”或“非常同意”他们喜欢在机场度过时光。
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