意大利ELT集团正在通过技术进步加强其在电子战（EW）领域的地位，该技术进步将更好地保护当前平台，并使其能够满足未来系统的复杂操作需求。
该公司指出，其在研发方面的大力投资，电子战解决方案“越来越多地面向所有作战领域的电磁频谱的互操作性和综合管理，将能力扩展到太空和网络空间”。
ELT专业知识在行动中的一个例子是它参与了EuroDASS联盟的核心，该联盟的任务是确保欧洲台风战斗机的自我保护能力。
禁卫军电子战系统用于保护欧洲战斗机
ELT表示，计划对战斗机的禁卫军防御辅助子系统（DASS）进行增强，将“更新架构并识别技术，以应对持续的威胁演变”，直到欧洲战斗机预计在2060年左右结束服务。
“现有的禁卫军（系统）为台风配备了包括红外和雷达制导**在内的保护。集成传感器和干扰设备还提供态势感知和数字隐身能力。”
“我们正在努力建立一个基于尖端技术的增强型DASS，并在短期内以优化的成本做好准备。”
它补充说，EuroDASS合作伙伴的目标之一是“保持高作战能力，以应对不断变化的威胁，从而不失去对电磁环境的控制……并提高作战的敏捷性和灵活性”。
它指出：“ELT对技术改进的贡献与它自项目开始以来作为ESM-ECM（电子支持措施-电子对抗措施）DASS系统级设计权威的作用有关，与莱昂纳多英国公司一起。”“此外，ELT协调所有关于未来技术的讨论，担任EuroDASS联盟的技术总监。”
它指出，作为财团的一部分，它已经开发了“各种性能改进包，特别关注ECM功能，作为跨国DASS能力交流计划的一部分”。
类似的持续增强过程也适用于ELT的其他航空航天活动，其中包括为莱昂纳多C-27战术运输和AW101直升机以及NH工业公司的NH90旋翼机提供自我保护和电子战能力。
它指出：“ELT集团的战略方法是以横向的方式开发新技术和系统能力，以便其他项目和系统也可以受益。”
“我们正在进行基于不同平台和任务分析的研究，并专注于开发新的作战能力，使用户能够应对当前和未来的威胁。”
如果目前的雄心壮志坚持下去，下一代战斗机距离通过包括意大利、日本和英国在内的全球空战计划（GCAP）服役只有十年多的时间。
在这里，ELT是集成传感和非动力学效应和集成通信系统（ISANKE & ICS）设备领域的一部分。这套先进的电子设备将为飞行员提供“关键任务信息和先进的自我保护能力”。
“集成通信系统将允许ISANKE作为一个网络在有人和无人飞机编队中运行，作为每个国家更广泛的多域系统的一部分，”它说。
ELT参与了全球空战计划，与来自日本和英国的合作伙伴公司一起工作
ELT说：“我们正在与ISANKE和ICS领域的合作伙伴、领先的系统集成商和三个国防部合作，为公司和我们的国家达到一个有价值的地位。”
“我们开始GCAP的冒险之旅时，就知道我们三个国家在语言、文化和思维方式上都不同，”ELT说。“来自不同文化和经验的不同观点对要考虑的潜在解决办法产生了积极的影响。因此，最初的潜在限制已成为重要的优势。”
“与我们的日本和英国合作伙伴一起，我们已经从几个系统的综合解决方案的概念转变为综合思考的概念。通过从一开始就一起思考，单个伙伴的能力可能会增加其他人的能力，因此整体效果优于单个部分的总和。”
除了在GCAP中扮演的角色外，这家拥有73年历史的公司（原名Elettronica）还渴望在其它项目中占有一席之地。
“NGRC和FASETT只是其中的两个，但我们不断提高我们的能力，”它说，指的是跨国下一代旋翼机能力和欧洲战术运输活动的未来空中系统。
ELT是一个名为Carmenta的欧洲防务基金项目的领导者，该项目致力于为这种旋转翼和固定翼飞机开发未来的自我保护套件。
该公司指出：“我们被选中是因为我们已经拥有或将在国际项目中发展的特定技能。”
报告称：“在不确定的地缘**局势中，能力必须是高性能、有效的，并随时准备好管理和应对意外情况。”“在这种情况下，电子战发挥着非常重要的作用，因为它具有管理自我保护和情报活动的内在能力。在向新一代作战飞机过渡的过程中，电子战将获得更大的作战价值。”
人工智能（AI）在未来也将发挥重要作用，尽管它仍处于早期成熟阶段。
ELT指出：“人工智能算法的发展能够在操作能力方面产生真正的游戏规则改变者，这将为能够以正确的方式管理它们的行业带来巨大优势。”
