作为应对航空业高运营成本战略的一部分，国内航空公司增加了航班座位数量，允许更多旅客通勤，从而提高收入。
尼日利亚全国旅行社协会主席Susan Akporiaye在接受我们记者的独家采访时回应了外汇短缺的影响，她说，新的发展是应对机制的一部分，航空公司所有者在收入减少的情况下增加航空公司的运力。
根据她的说法，较低的座位虽然更便宜，但会推高每次出发的平均座位数，并转化为较低的每个座位成本。
她说:“由于汇率波动，运营成本没有任何变化，这影响了我们的运营成本。唯一改变的是，航空公司现在开始让出较低的座位。其中一些已经开始让出较低的座位。
“早些时候，航空公司停止出售所有便宜的航班，只出售昂贵的航班。由于资金问题，航空公司已经砍掉了所有便宜的座位，只出售昂贵的座位，但现在汇率很高。他们中的大多数都在释放廉价座位，以获得更多收入，以维持业务。”
PUNCH报告说，航空专家对最近由于外汇短缺以及其他挑战而导致的机票价格上涨对航空业的潜在负面影响深表担忧。
尽管航空和航天发展部部长费斯图斯·基亚莫(Festus Keyamo)曾承诺解决该行业面临的问题，但专家表示，政策法规执行不力是影响该行业的一个祸害。
与此同时，百夫长保安公司首席执行官John Ojikutu上尉呼吁有关当局对商业增发部门进行彻底检查，以确定所有航空公司的财务状况。
