美国国家航空航天局(NASA)让人类重返月球的计划终于启动了。经过维修和飓风的阻挠，阿尔忒弥斯1号任务于周三凌晨从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。
这次无人登月飞行的成功将标志着一个更广阔的愿景:人类的多行星未来。阿尔忒弥斯计划的目的是让人类重返月球，作为前往火星和更远地方的中转站。
美国国家航空航天局周三的一次发射，旨在为人类在时隔50年后重返月球表面铺平道路。其动机远不止于探索月球本身。
提倡多行星未来的人经常提到，为了确保人类物种的长期生存，需要在其他地方为人类建立家园。
但专家说，从利润到勘探，其他的欲望也在起作用。
外太空人类学家、弗吉尼亚理工大学博士候选人萨凡纳·曼德尔说:“最大的挑战是决定谁在我们为什么要去太空、如何去太空、什么时候去太空方面有发言权，以及谁被落在后面。”
她补充说:“将人类送上太空的动机是令人难以置信的情绪化和充满爱心的。”用旅游来比喻，“在明信片上看到佛罗里达和站在佛罗里达海滩上是不一样的，”她说。
美国国家航空航天局(NASA)让人类重返月球的计划终于启动了。经过维修和飓风的阻挠，阿尔忒弥斯1号任务于周三凌晨从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。
第一次任务是对美国宇航局的太空发射系统火箭和猎户座宇宙飞船进行一次无人驾驶的测试——一路发射到月球并返回——这样当人类登上月球前往地球的伴侣时，一切都会顺利进行。
但阿尔忒弥斯1号不仅仅是一个技术测试。成功将标志着人类迈向多行星未来的更广阔愿景的势头。随着永久月球前哨的建设完成，阿尔忒弥斯计划的目的是建立一个前往火星和更远地方的中转站。美国国家航空航天局和众多私人太空公司都有这个大胆的目标，其背后是对人类创造力潜力的信念。
美国国家航空航天局周三的一次发射，旨在为人类在时隔50年后重返月球表面铺平道路。其动机远不止于探索月球本身。
“我们将为月球到火星计划开发的能力可以并且将会使多星球物种成为可能，”美国宇航局月球到火星计划的太空建筑师帕特里克·特劳特曼说。
专家说，未来将由各种动机塑造——从安全到探索——这些动机已经定义了人类在地球上的大部分经历。
钱也是一个因素。美国国家航空航天局(NASA)前首席历史学家罗杰·劳纽斯(Roger Launius)说，这不是我们能否让人类登上火星或在月球上建立永久前哨站的问题。“问题是，这需要多少资源?我们想以这种特殊的方式来消耗它们吗?”
现在的一个选择是人类不去旅行。许多重要的科学任务可以使用自动化的车辆和仪器来完成——成本更低，风险也小得多。但纵观我们物种的历史，人类已经在景观上扩大了足迹，首先填补了没有其他人类的空间，然后与其他文明争夺同样的地方。对一些人来说，人类太空飞行是自然而然的下一步。
“扩张，”特劳特曼先生说，“一直是人类活动的一部分。”
谈到外层空间，他补充说，扩张仍然是公共和私营部门航天领导人考虑的首要问题。许多人使用“殖民化”这样的术语来指代多行星的未来，将他们的愿景与过去的扩张联系起来。
劳纽斯博士说，从历史上看，经济扩张主要是由三个主题推动的，他称之为“三个g”。上帝、黄金和荣耀。
劳纽斯博士说，荣耀是20世纪60年代太空竞赛背后的强大动力。然后，苏联将第一颗卫星和第一个人类送入太空，美国将第一个人类送上月球。世界大国正在努力争取在全球舞台上的声望，把进入太空的技术壮举作为衡量标准。(前总统约翰·f·肯尼迪(John F. Kennedy)曾说过一句名言:“我们选择在这个十年里登上月球，并做其他事情，不是因为它们容易，而是因为它们很难。”)
劳纽斯博士说，黄金和上帝都是在16世纪欧洲列强殖民世界其他许多地方的时候开始发挥作用的。欧洲以外的资源开采确立了当时领导西方列强的人，传教士经常陪同殖民者和征服者使土著人民皈依基督教。
19世纪美国“天定命运”的文化信仰是宗教观点推动扩张的另一个明显例子，因为它确实是一个国家注定要在整个大陆传播其政治和经济制度的想法。
劳纽斯博士说，如今，有“利润动机，这是其中的黄金部分”。“如果我们在月球或火星上找到经济上可行的东西，就会出现一场我们从未见过的淘金热。”
特劳特曼说，探索月球上可能存在哪些资源是阿尔忒弥斯计划的目标之一。
今天人类太空飞行的动机不仅仅是开采。劳纽斯博士说，有人可能会说，今天也有一个“上帝”的成分。他的论点正是如此，他指出，在政府眼中，一些人与太空飞行的关系符合构成宗教的标准。
一些太空爱好者仍然像劳纽斯博士所说的那样，对火箭发射进行朝圣，他目睹了这种活动中流露出的情感。
他说，将一套信仰视为宗教的一个主要标准是救赎神学。提倡多行星未来的人经常提到，为了确保人类物种的长期生存，需要在其他地方为人类建立家园。劳纽斯博士说，他们的想法是，“如果我们离开这个星球，我们作为一个物种就可以得救。”
外太空人类学家、弗吉尼亚理工大学博士候选人萨凡纳·曼德尔(Savannah Mandel)说，可能还有一种无形的因素推动着人类的太空飞行努力，“将人类送往外太空的动机是令人难以置信的情感和充满内心的。我们有一种强烈的冲动，想亲眼看到它，”她说。“在明信片上看到佛罗里达和站在佛罗里达海滩上是不一样的。尽管不去佛罗里达可能在经济上、政治上或社会上更明智，但你仍然想去那里站在海滩上。”
在阿尔忒弥斯1号的无人试飞任务之后，美国宇航局将发射该计划的第二次载人飞行任务。前两次任务都不会在月球表面着陆。然而，随后的任务计划着陆，让第一位女性登上月球表面，并派出探险队。
该计划的愿景是建立一个月球前哨站，在那里可以进行研究和资源侦察。特劳特曼把它比作刘易斯和克拉克探险队在美国西部建立的定居点。由政府资助的探险者先出发，他们的前哨站所需要的服务是给定地点的初始产业。然后，随着前哨的发展，工业也在发展，吸引了更多的人来到现在繁荣的社区。
特劳特曼设想，正是这种前哨站有朝一日可以为一个成熟的月球文明奠定基础。
他说:“如果人类真的想要扩张和繁荣，就必须有经济机会或理由让更多的人去那里。”“我们正试图在月球上进行初步探索，以确定那些存在这种机会的地方。这将为延长人类在月球上的存在提供更多的理由。”
特劳特曼说，这个过程可能会在火星上重复，前提是首先在月球上取得成功。
从技术上讲，解决如何在月球上永久存在的问题也将为火星提供经验。“月球是一个尘土飞扬、部分重力的环境。火星是一个多尘的，部分重力环境，除了尘埃可能比月球上的毒性更大一些，”他解释说。
“因此，如果我们了解如何在月球上工作，并在那里工作30天，然后将其扩展到越来越长的时间，我们就可以在探索月球时将相同的方法用于火星。”
特劳特曼说，NASA的任务是探索宇宙，为人类打开通往多行星未来的大门。但很可能是私营企业将接过接力棒，并与之一起运行，使我们物种领域的这种转变成为永久性的。一旦我们的能力和技术得到证实，他希望私营企业介入并接管月球前哨的运营和发展。
“看看近地轨道，”他说。一旦国际空间站退役，工业界和我们的合作伙伴已经准备好提供低地球轨道平台。
“未来可能会有很多人在月球表面。他们促进了科学发展，创造了经济机会，并迎合了(那里)不断增长的人口，”特罗德曼说。这位太空建筑师补充说，火星之旅可能会在几十年内实现。如果这也成功了，谁知道人类下一步会去哪里呢?
多行星的未来不是写在星星上的。每一步都要付出巨大的代价。曼德尔说，并不是所有人都同意这些目标或方法。
她说:“最大的挑战是决定谁有发言权，我们为什么要去太空，我们如何去太空，我们什么时候去太空，以及谁被落在后面。”目前，美国国家航空航天局和私人航天公司正在引领这场对话。
曼德尔说，当人们谈论将人类送上太空时，“你会看到这些价值观和信仰体系浮出水面，这些价值观和信仰体系在文化上非常具体，并受到说话者的推动。”谁在制定这些价值观的问题上有一席之地，可能会决定人类是否会去外太空。
当宇航员建造月球或火星文明的字面结构时，他们和航天领导人将不得不对在这些新的人类前哨中运行的社会政治体系做出决定。
在南极洲，曼德尔女士指出，这与月球上可能发生的事情类似，早期的探险者在这片冰冷的大陆上为人类建立了类似的规则和法律，一些人试图对大片土地提出要求——这些模式大多反映了现有的文化规范和政治制度。
月球和火星很可能也不会有什么不同，特别是因为围绕人类在这些星球上永久存在的许多言论都使用了与殖民主义和资本主义相关的术语，这表明当前和历史上的主导体系将继续影响我们物种的扩张。
曼德尔建议在有关是否、如何以及何时将人类送上太空的讨论中加入更多的声音，比如多代人的观点，以及考虑“如何与空间共存，而不是在空间上居住”的土著知识哲学。
