在经历了几十年的化石燃料热潮后，海湾阿拉伯国家正将目光投向“绿色”氢，试图实现经济转型，一举缓解气候危机。
石油生产国沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和阿曼正在大力投资这种对气候友好的燃料，以寻找替代原油和天然气的收入来源。
绿色氢，即可再生能源电解水产生的氢，似乎可以解决许多问题:它污染低，具有广泛的潜在用途，既有利可图，又能保护地球。
但是这种燃料目前只占氢气总产量的不到1%，还不具备商业可行性，需要大规模扩大可再生能源的使用——这一过程可能需要数年时间。
尽管如此，随着石油收入的下降，海湾君主国仍有机会在能源市场上扮演主要角色。
“海湾国家的目标是引领全球氢市场，”英国查塔姆研究所(Chatham House)副研究员卡里姆·埃尔根迪(Karim Elgendy)说。
“他们认为绿色氢是保持主要能源大国地位的关键，使他们能够在化石燃料需求下降的情况下继续发挥影响力。”
大多数氢是由污染严重的化石燃料产生的，但绿色氢是利用风能、太阳能和水力发电等可再生能源从水中提取的。
它被吹捧为运输、航运和钢铁等高污染行业的潜在用途。
沙特阿拉伯正在NEOM建造世界上最大的绿色氢电厂，NEOM是一座耗资5000亿美元的未来主义城市，正在红海上建造。
官员们表示，到2026年底，这座耗资84亿美元的工厂将整合太阳能和风能，每天生产多达600吨的绿色氢。
今年7月，阿联酋批准了一项氢战略，旨在到2031年使其成为十大氢生产国之一。
但在化石燃料生产方面落后于沙特阿拉伯和阿联酋的阿曼，似乎有望引领海湾地区的清洁氢竞赛。
国际能源署(International Energy Agency)在6月份的一份报告中称，到2020年，沙特有望成为全球第六大石油出口国，同时也是中东最大的石油出口国。
阿曼的目标是到2030年每年至少生产100万吨绿色氢，到2050年达到850万吨。
据德勤审计公司称，中东国家，主要是海湾国家，将在短期内引领全球清洁氢贸易，到2030年出口约一半的国内产量。
对绿色氢的投资并没有抑制石油和天然气的扩张，阿联酋和沙特阿拉伯都计划发展其碳氢化合物工业。
专家预测，海湾国家可能还需要数年时间才能生产出与化石燃料替代品相比成本具有竞争力的绿色氢。
虽然由于技术进步，可再生能源的成本已经下降，但绿色氢的生产还不能盈利。
