保时捷卡宴将在2024年获得中期更新，带来一个重新设计的仪表盘。
受到保时捷Taycan的启发，卡宴的新仪表盘采用了弯曲的数字仪表盘，抛弃了模拟转速表。
还有一个选项在乘客侧显示，卡宴的更新内饰增加了一个新的方向盘，换档重新安置到仪表板，并修订了暖通空调控制。
2024年保时捷卡宴将于下个月在上海车展上亮相，作为中期更新的一部分，它将引入许多变化。然而，在4月18日的全面披露之前，保时捷提供了卡宴重新设计的内饰，其灵感来自泰坎EV的屏幕负载场景。
在升级版卡宴内部，驾驶者面对一块12.6英寸的曲面显示屏，它充当仪表盘。中央安装的大转速表不见了。保时捷表示，它并不是轻易做出全面数字化的决定，坚称新的设置为未来提供了更大的灵活性，同时也坚持了其传统，尽管有数字扭曲。后者指的是一个经典的视图，将屏幕转换成保时捷标志性的五管仪表盘。
保时捷在其他方面并没有偏离它的根基太远，比如按照传统将点火开关保持在方向盘的左边。方向盘本身是全新的，继承了911，并带来了一个新的标准驾驶模式选择器。对于卡宴传统的变速器变速杆已被方向盘右侧仪表盘上的一个短短机构所取代，纯粹主义者可能不太感兴趣。虽然它在视觉上并不吸引人，但保时捷相信客户会欣赏它节省的空间。
尽管抛弃了一些老派的元素，卡宴的更新内饰仍然包括一个音量旋钮和一些HVAC系统的物理控制。一系列开关和触觉反馈的触摸灵敏按钮被发现在中控台上。他们通过一系列重塑的通风口来调整气候设置，这是第一次没有百叶。
在卡宴新仪表盘的中心是一个12.3英寸的触摸屏，作为保时捷通信管理(PCM)信息娱乐系统的枢纽。它包含了之前所有的附加功能，比如无线Apple CarPlay和Android Auto。
信息娱乐系统还为前排乘客配备了一个新的10.3英寸触摸屏，出于安全原因，驾驶员无法观看。保时捷表示，仪表板内的显示器也可以播放电影，但车辆不能移动，才能在中央屏幕上显示。
2024卡宴内部的其他新功能包括一个带无线充电的冷却智能手机存储箱，更广泛的可识别语音命令，以及几个新增加的USB-C端口。
埃里克·斯塔福德高级编辑
埃里克·斯塔福德(Eric Stafford)在会走路之前就开始对汽车上瘾了，这激发了他自2016年以来为《Car and Driver》撰写新闻、评论等内容的热情。他长大后的愿望是成为百万富翁，拥有杰伊·雷诺(Jay leno)式的汽车收藏。显然，变得富有比社交媒体上有影响力的人看起来要难得多，所以他完全避免了经济上的成功，而是成为了一名汽车记者，以驾驶新车为生。在中密歇根大学(Central Michigan University)获得学位，并在一家日报工作后，他在失败的汽车项目和柠檬味的老式汽车上烧钱多年，终于在《汽车与司机》(Car and Driver)聘用他时得到了回报。他的车库里目前有一辆2010年款的讴歌RDX，一辆97年手动版的雪佛兰科迈罗Z/28，以及一辆90年款的本田CRX Si。
