联邦道路安全委员会建议将自行车作为一种交通方式，这一建议在社交媒体上引发了激烈的争论。
据报道，在2024年6月的联合国世界自行车日剪彩仪式上，FRSC军团元帅Malam Shehu Mohammed敦促尼日利亚人为了健康的生活和交通而骑自行车，理由是它有助于促进宁静、秩序和城市和平。
他说：“坦率地说，没有一种交通方式能像自行车那样促进宁静、有序、友好的社区和城市和平的文化。“这是唯一适合所有居民的个人出行方式，无论年龄、性别或阶级。”
随着最近燃油价格的上涨，尼日利亚人在社交媒体上重新引发了讨论。拉梅>
虽然一些人认为这是一种经济、环保的解决方案，但也有人对其安全性和实用性表示担忧。
在X.com上，一位匿名用户在推特上写道：“自行车不应该只用于运动和短距离吗？人们将如何每天骑几个小时去上班？我们甚至没有像其他发达国家那样的自行车道。那风把你的屁股刮走。”
#Fighting_IX也评论道：“这似乎是一个非常好的主意，因为在其他国家，尤其是拥挤的城市，这是一种交通方式。但如果这一计划得以实施，道路交通规则将需要改变。骑自行车的人将需要使用道路的权利，鹈鹕过境点将需要优先考虑；否则，伤亡人数将与日俱增。”
“他们开辟了自行车路线吗？”他们只是聊天。为了安全骑行，必须有一条自行车道，”#BamiShuaib发推文说。
#ThouSonOfMan写道：“这是最小化燃料成本的好建议。即使从拉各斯到卡杜纳，他们也应该骑自行车。”
丹尼尔·雷哈（DanielRegha）在推特上以“丹尼尔·雷哈”（#DanielRegha）的名字挑战FRSC官员以身作则，在工作中使用自行车，他说：“我希望看到FRSC官员在工作时骑自行车到处走，把政府批准的自行车停在路上。如果机构仍然使用汽车，那么他们就是伪君子。”
Okpara Mbaitoli在推特上以#BrightIykeIMO的名字写道：“FRSC军团元帅应该带头。他应该骑自行车上班。”
#mpiredivine补充道：“如果你在拉各斯尝试这个，一定要小心。如果没有自行车道，你不仅会面临严重的风险，而且他们最终可能会开始对骑自行车的人收费。”
Osaro在推特上以#OfficiaEdoOsasB的名字评论道：“自行车登陆成本和海关费用即将飙升。很快，自行车进口商就要支付滞期费了，不知不觉，一辆自行车和一辆花冠就会变得一样贵了。”
在Instagram上，#ajit_x说：“应该有人告诉道路安全部门，道路不够安全。#joshuao2000写道：“问题不在于使用自行车；问题是，当一个韩国人或德国人因为想超过你而改变你的腰时。”
#i_am_dtok类似地写道：“在一个没有自行车道或车道的国家，三轮车手会想要突然停车撞到你。自行车很好，但应该有适当的规定。”
#charminghela_评论道：“这个主意不错，如果自行车道能建起来，交通规则能得到执行的话。这将有助于减少交通拥堵和二氧化碳排放。如果距离不太远，我们这里很多人夏天都骑自行车。#oberryhovah幽默地补充道，“用自行车从伯杰出发到亚亚。”我一伸手，就昏过去了。”
# omokanysola开玩笑说：“让我去买一辆自行车，我要骑着它从岛到大陆。”
#lyciouslyz也评论道：“所以，穿完西装去上班后，我应该骑自行车吗？当我最终到达目的地时，我还剩下多少精力去工作？”撒努斯黛博拉
黛博拉，有近两年的媒体经验，报道有人情味的故事，有地铁报道的基础。
