西雅图（美联社）——网络卡车被点燃。子弹和燃烧弹瞄准了特斯拉的展厅。
在美国和海外，针对带有埃隆?马斯克（Elon Musk）电动汽车公司标识的房产的攻击事件层出不穷。虽然没有人员伤亡的报道，但特斯拉的展厅、停车场、充电站和私家车都成为了袭击目标。
自从唐纳德·特朗普总统上任并授权马斯克监督一个新的政府效率部门以来，这一数字明显上升，该部门正在削减政府开支。国内极端主义问题专家表示，目前还不可能知道这一连串事件是否会演变成一种长期模式。
在特朗普的第一个任期内，他在纽约市、华盛顿和其他地方的房产自然成为抗议的场所。在他第二任期的早期，特斯拉正在扮演这个角色。
“特斯拉很容易成为攻击目标，”研究政治暴力的社会学家兰迪·布拉扎克（Randy Blazak）说。“他们在我们的街道上滚滚而来。他们在我们的社区有经销商。”
马斯克的批评者在北美和欧洲的特斯拉经销商和工厂组织了数十次和平示威活动。一些特斯拉车主，包括一位与马斯克不和的美国参议员，都发誓要卖掉他们的汽车。
但这些袭击让执法部门忙得不可开交。
上个月，科罗拉多州的检察官指控一名女子与一系列针对特斯拉经销商的袭击事件有关，包括向特斯拉汽车投掷燃烧弹，并在一栋建筑上喷上“纳粹汽车”的字样。
上周，南卡罗来纳州联邦特工逮捕了一名男子，他们称该男子在查尔斯顿附近纵火焚烧特斯拉充电站。美国酒精、烟草、火器和爆炸物管理局（Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives）的一名特工在一份宣誓书中写道，当局在他的卧室和钱包里发现了批评政府和司法部局长的文章。
“这份声明提到了基于这些信念发出的信息，”这位特工写道。
据报道，一些最突出的事件发生在太平洋西北部的左倾城市，如俄勒冈州的波特兰和西雅图，那里的反特朗普和反马斯克情绪高涨。
俄勒冈州一名男子正面临指控，据称他向塞勒姆的一家特斯拉商店投掷了几枚燃烧弹，然后在第二天返回并开枪砸窗户。上周，在波特兰郊区提加德（Tigard），特斯拉（Tesla）的一个展示厅发生了十几发子弹，损坏了车辆和窗户，这是该店一周内第二次成为袭击目标。
本月早些时候，四辆赛博卡车在西雅图的特斯拉停车场被纵火。周五，目击者报告说，一名男子将汽油倒在一辆无人驾驶的特斯拉Model S上，并在西雅图街道上起火。
周二早些时候，在拉斯维加斯的特斯拉服务中心外，几辆特斯拉汽车被点燃，大楼的前门也被涂上了红色的“抵抗”字样。当局说，至少有一个人投掷燃烧弹——一种装满汽油或其他易燃液体的粗制炸弹——并用武器向车辆发射了几发子弹。
“这是恐怖主义吗”text-indent: 2em；特斯拉曾经是左派的宠儿。在奥巴马政府期间，该公司获得了4.65亿美元的联邦贷款，帮助其实现了生存，并推广了电动汽车，并证明了电动汽车并不一定是体积小、笨重、动力不足、行驶里程有限的。
但最近，马斯克与右翼结盟。他收购了社交网络Twitter，将其更名为X，并取消了激怒保守派的限制。他花了大约2.5亿美元来支持特朗普2024年的竞选活动，成为他迄今为止最大的捐助者。
马斯克继续经营特斯拉、X和火箭制造商SpaceX，同时担任特朗普的顾问。
在特朗普当选后的几周内，特斯拉的股价翻了一番，但此后就失去了所有涨幅。
特朗普把白宫车道变成了一个电动汽车展厅，给该公司带来了提振。总统宣传了这些汽车，并表示他将购买一辆8万美元的Model S，避免了他过去对电动汽车的激烈批评。
特斯拉没有回应置评请求。周一，马斯克在参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）的播客上简短地谈到了这种破坏行为，他说，“至少其中一些是由美国左翼组织组织和支付的，基本上是由左翼亿万富翁资助的。”
“这种程度的暴力是疯狂和严重错误的，”马斯克周二在X上写道，并分享了一段在拉斯维加斯燃烧特斯拉的视频。“特斯拉只是生产电动汽车，没有做任何值得这些邪恶攻击的事情。”
进步组织“不可分割”（Indivisible）发布了一份指南，供支持者在全国各地组织“马斯克或我们”（Musk Or Us）抗议活动。该组织在一份声明中表示，所有指南都是公开的，“明确鼓励和平抗议，谴责任何暴力或破坏行为”。
一些特斯拉车主在保险杠上贴上厚颜无耻的贴纸，以与自己汽车的新名声保持距离，或许还能阻止潜在的破坏者。他们会说：“在我们知道埃隆疯了之前，我就买了这个。”或者“我只是想要一辆电动汽车。”对不起家伙。”
据汇总二手车清单的CarGurus称，自特朗普上任以来，特斯拉最具特色的产品赛博卡车（cybertruck）的价格下降了近8%。整个市场在此期间保持稳定。
白宫支持马斯克，他是政府中最引人注目的成员，也是促进特朗普政治利益的委员会的主要捐助者。特朗普曾表示，破坏特斯拉的行为相当于“国内恐怖主义”，并威胁要进行报复，警告说，那些针对特斯拉的人“将经历地狱”。
司法部长帕姆·邦迪（Pam Bondi）表示，她已经展开调查，“看看这是如何被资助的，谁是幕后黑手。”
邦迪周五在福克斯商业网络上说：“如果你要碰一辆特斯拉，去经销商那里，做任何事情，你最好小心点，因为我们会跟踪你。”在周二的一份声明中，她发誓要“继续调查，造成严重后果”，包括“那些在幕后协调和资助这些罪行的人”。
苏凡中心（Soufan Center）高级研究员科林·克拉克（Colin Clarke）表示，左翼政治暴力倾向于针对财产而不是人。他认为新纳粹组织的崛起是目前更大的安全威胁。
“我不会优先考虑这类行为，”克拉克说。“与目前存在的所有其他威胁相比，现在还没有。”
特蕾莎·拉姆斯代尔（Theresa Ramsdell）是华盛顿州特斯拉车主俱乐部（Tesla Owners of Washington）的主席，这是一个特斯拉爱好者的俱乐部，她和丈夫拥有三家特斯拉车主俱乐部。
“你想恨埃隆和特朗普就恨吧——这很好，很好，这是你的选择，”她说。“这并不是破坏他人财产、肆意破坏、毁坏、放火的正当理由。还有其他更有效的方式让你的声音被听到。”
最近有人在她的赛博卡车后挡板上贴了一张“禁止埃隆”的贴纸，但她说她不打算停止驾驶她的特斯拉。她说，其他俱乐部成员也持类似观点。
“我爱我的车。这是最安全的车，”拉姆斯戴尔说。“我不会让别人因为我开的车来评判我。”
库珀在凤凰城报道。
