(路透社)- Rivian的股东将在周四的投资者日活动上了解公司即将推出的车型的细节以及削减成本的进展，两天前这家美国电动汽车制造商宣布获得大众汽车50亿美元的投资。
这家合资公司将使大众获得Rivian的电气架构和软件，这是对这家美国汽车制造商前景的“信心投票”，因为大众希望生产和销售价格较低的R2和R3跨界车，以与特斯拉最畅销的Y型SUV竞争。
亚马逊支持的Rivian在第一季度每售出一辆车仍亏损约3.9万美元，但分析师预计该公司将在第四季度首次实现季度毛利润。
为了实施节约成本的措施，里维安在4月份暂停了三周的生产。据路透社上周报道，该公司已对其制造流程进行了重组，从而将货车的材料成本降低了35%，并为其他生产线节省了“类似规模”的成本。
“里维安将分享更多关于R2和R3车型的信息，以及与大众达成协议的细节，”D.A. Davidson分析师迈克尔?什利斯基(Michael Shlisky)表示。“我相信财务细节将会被讨论，但他们可能要等到下周才会公布第二季度的销售数据和最新指引。”
由于借贷成本高企，以及买家转向更便宜的油电混合动力车，电动汽车的需求一直在下降。
据Visible Alpha调查的分析师称，华尔街预计Rivian下周公布季度数据时，第二季交付量为10,282辆，产量为9,369辆。
就连特斯拉(Tesla)也在苦苦挣扎，预计今年的年度销量将首次出现下滑。该公司大幅降价，并提供激励措施以销售更多汽车。
在电动汽车初创公司中，由于大众的投资，Rivian最能在需求疲软中生存下来。菲斯克(Fisker)等一些同行已申请破产。
截至第三季度末，Rivian拥有近60亿美元的现金和现金等价物。
为了节省资金，里维安计划在其现有的伊利诺伊州工厂生产新车型，并暂停了此前宣布的在佐治亚州工厂的投资。
Rivian的股价今年以来已经下跌了逾三分之一，尽管该公司周三创下了有史以来最大的单日涨幅23%，部分原因是该公司坚持其今年57,000辆的产量预测，与2023年大致相同。
(Akash Sriram在班加罗尔报道;编辑:Sayantani Ghosh和Saumyadeb Chakrabarty)
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