爱巴士月每年二月举行，旨在纪念校车对美国学校文化的影响。节日感谢参与校车运营的个人和组织，包括司机。这通常是一个创造性的方式来表达对美国校车的存在和影响的感激之情的时候。爱巴士月，顾名思义，是关于表达对美国校车和它在美国社会所代表的一切的爱。
校车的历史可以追溯到几个世纪以前。然而，直到1980年代才出现了重大的发展。随着这十年的开始，学生人数的增长有所下降，校车的生产受到了抑制。
1986年，《商业机动车辆安全法》签署，这意味着美国的校车司机需要获得商业驾驶执照（C.D.L.）。联邦法律要求确保所有大型车辆（如校车）的司机在培训中具有合理的一致性。
上世纪90年代，校车制造商迎来了更好的消息，1995年，Navistar收购了AmTran， 1996年，它生产了自1973年以来的第一款后置发动机校车底盘。
21世纪初，校车的生产发生了巨大的变化。在21世纪初，制造商推出了新一代传统风格的校车，与此同时，几条中型卡车生产线也进行了重新设计。2004年，制造商托马斯推出了一种新的巴士设计，允许使用生产的Freightliner仪表盘。
从2004年到2008年，北卡罗来纳州的一家非盈利机构“先进能源”（Advanced Energy）开始努力推广插电式混合动力校车。2011年，加拿大公司Lion Electric company（前身为Lion Bus）成立，标志着二十多年来第一家全尺寸客车制造商进入该行业。该公司生产传统风格的校车，其设计特色包括对校车的几项创新。2015年，Lion公司推出了第一辆量产的全电动校车。
2015年，美国福特汽车公司推出了福特捷运（Ford Transit）剖面图底盘。2018年，第一辆由Ram ProMaster切割底盘制成的巴士问世，柯林斯巴士公司推出了首款低地板校车。
1926年A公司
200辆校车的合同
北卡罗来纳州与一个名叫佩利·托马斯的人签订了制造100辆校车的合同。
1939年第一个国家
学校运输公司
nference
美国48个州的代表参加了首届全国学校交通会议。
1959年，第一辆柴油校车制造
第一辆柴油校车建成。
1999年，加州认识到需要安全带
加州法律规定校车必须安装安全带。
大多数校车没有安全带，但不用担心，它们对我们的孩子来说仍然是一种非常安全的交通工具
根据现有数据，校车的安全性比其他交通工具高出70%。
美国各地都有专门针对校车的法律，以进一步提高校车的安全性。
参与“爱公交车月”的一种方式是在你的社交媒体上使用“爱公交车”标签发布相关活动。通过这种方式，您可以与其他参与者共享信息并进行互动。
“爱校车月”的实质是向那些使校车事业成功运行的个人表示感谢。这包括司机，所以如果你认识一个，你可以为他们做一些特别的事情。
明白为什么你应该感激这个节日，让这个节日更有意义。要想知道为什么“爱公交车月”如此重要，最好的方法就是做一些调查，并阅读它的历史。
根据美国国家公路交通安全管理局的数据，校车的安全性比其他交通工具高出70%。
美国50个州都有针对校车的交通法规，每个州都有确保遵守这些法规的方法。
校车不是严格涂成黄色的，大多数校车混合了亮橙色和黄色。
并不是所有的校车都有安全带，因为它们的独特设计，但它们仍然是美国最安全的道路交通工具之一
校车有三种不同的尺寸；迷你，中型和全尺寸。
在美国，校车是最安全的交通工具，因为它的司机受过高水平的培训。所以，我们的孩子总是在安全的人手中。
孩子们花在校车上的时间是合理的。这创造了一个相互交流的环境。
美国校车行业为许多人提供了就业机会，这反过来又降低了相当比例的失业率。
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