新西兰队举起老杯庆祝他们的美洲杯，在一天激动人心的比赛后，围观的人群与他们一起庆祝。
巴塞罗那是第37届路易威登美洲杯（Louis Vuitton’s America’s Cup）的举办地，这里挤满了观看该系列赛的帆船爱好者。
数百艘游艇和其他船只在水上近距离观看比赛。
车队一直驻扎在维尔港——他们这次比赛的出发点，在那里，人们在烈日下观看比赛，还有几个旁观者区在海滨观看比赛。
组织者表示，在与英力士Britannia的最后一场比赛今天开始之前，“巴塞罗那海滨就迎来了破纪录的350艘Patí加泰罗尼亚双体船在赛道上的奇观”。
还有很多人在海滩上观看了这场比赛。
这是西班牙自2010年以来第一次举办这项赛事，巴塞罗那市议会（Ajuntament de Barcelona）在比赛期间举办了一场文化赛船会，据估计，到10月初，已经有160万游客与杯赛有关，尽管对他们的数字存在争议。
在下水之前，两支球队花了一些时间和球迷们打招呼。
由于风势回升，比赛推迟了出发时间，但合适的条件出现了，比赛开始了。
组织者说：“在平缓的海面上，风速为7-11节，（两队）从右舷进入，然后立即转到新西兰队的线上，跟踪他们到箱子的极右边界——比赛开始了。”
英力士不列颠尼亚号的船长本·安斯利，在本届杯赛最后一场比赛之前，在船坞外。
一旦他们出发，英国船到达起跑线比新西兰快一个结。
然后，两艘船各自在赛道上的第一个标志处挤占了前面的位置，然后新西兰队进入了第一名并保持住了它，继续战斗以保持他们的位置并扩大了领先优势。
新西兰队穿过水面。
当新西兰队乘坐“泰霍洛”号快艇以教科书般的速度“飞入”终点线，并比对手领先37秒冲过终点线时，观众们都兴奋地坐在座位边。
“最后的三角洲记录用时37秒，当英力士不列颠尼亚号冲过终点线时，他们很快聚集起来，为获胜的阿联酋航空新西兰队的船员鼓掌，他们几乎立即被一队观赛船和支持者包围。”
比赛帆船后面的辅助船和扇子。
扬帆起航后，新西兰人升起了新西兰国旗，还有另一条感谢主办城市的横幅，上面写着：“Moltes Gràcies巴塞罗那”，加泰罗尼亚语的意思是“非常感谢，巴塞罗那”。
赛事赞助商路易威登Mo?t轩尼诗的负责人伯纳德·阿尔诺（Bernard Arnault）带着传统的香槟登上了Taihoro，新西兰队将香槟吹成云团。
新西兰队的水手们在胜利后进行评估。
在观赛船的包围下，两艘赛艇都被拖回了码头。
在维尔港，Ngāti Whātua ōrākei欢迎胜利者，而数百名球迷争先恐后地观看他们的到来。组织者说：“码头周围的兴高采烈是显而易见的。”
在码头边，新西兰队队长彼得·伯林（Peter Burling）说，他正在努力接受胜利。
庆祝活动的码头。
“这是一种非常超现实的感觉，它肯定仍然在下沉。在美洲杯比赛中，你们都准备好了一场漫长的战斗，但今天能够在如此美丽的航行条件下完成比赛，并且有那么多人为我们加油，这真是太棒了。”
伯林说，不列颠尼亚队一直是“令人惊叹的挑战者”，一直在推动新西兰队前进。
“我为我们所取得的成就感到无比自豪。美洲杯是世界上最难赢得的体育奖杯之一。你必须把这么多的部分结合在一起才能让它发挥作用，现在已经连续三次这样做了，这是非常特别的。”
“今天这艘船感觉棒极了，这是一个真正的团队努力。”
在英国方面，队长本·安斯利爵士对他们的竞选活动进行了反思：“当然，我的情绪很复杂，首先我要称赞新西兰航空公司，这是该组织取得的惊人成就。
“对我们的球队来说，进入美洲杯本身就是一个巨大的成就……最终在最后的障碍中失败总是很艰难的，但我们知道我们面对的是世界杯历史上最好的球队之一。我们必须接受这一点，我认为车队在这场比赛和这个系列赛中做得非常出色……”
新西兰队的共同队长彼得·伯林（左）和内森·奥特里奇（右）在颁奖典礼上举起美洲杯。
随着巴塞罗那的夜幕降临，仪式仍在继续，奖杯的官方颁奖仪式也开始了。
赛事组织者表示，新西兰队“在赛马村的主舞台上以优雅的姿态正式接受了奖杯”。
“作为世界上最好的运动队之一，阿联酋航空新西兰队始终如一地将标准定得很高。在巴塞罗那，他们在路易威登第37届美洲杯上取得了历史性的三连冠，这是一支真正杰出的球队取得的非凡成就。”
根据美洲杯的传统，在最后一场比赛之后，向下一场比赛的第一步就开始了——一旦获胜的船只越过最后一场比赛的终点线，胜利者就会受到挑战。
新西兰队首席执行官格兰特·道尔顿说，这项挑战将有助于决定第38届美洲杯的下一阶段，细节将在“适当的时候”公布。
