苏格兰北部的一个主要当局发起了一项公众咨询，旨在将岛上建筑密集区的限速从每小时30英里降低到每小时20英里，以使道路更安全。
奥克尼群岛议会的这项倡议是苏格兰政府在全国范围内降低限速的更广泛战略的一部分。
现在，该委员会正在通过在线调查收集意见，并将在做出最终决定之前举办一系列座谈会。
此举旨在创造更安全的街道和更宜人的社区，同时鼓励在奥克尼的城镇和村庄中步行、骑自行车和开车。
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谘询的反馈意见将提交给市议员，在计划正式推出之前，市议员将评估公众对拟议改革的兴趣。
在此之前，苏格兰政府要求所有议会评估他们的道路网络，以确定20英里每小时的限制可能是合适的。
该计划将得到苏格兰政府到2025年底的资金支持，这将有助于地方议会降低道路限速。
9月，奥克尼郡对现有限速30英里区域的评估结果提交给了发展和基础设施委员会，为公众咨询奠定了基础。
议员海莉·格林说：“数据显示，如果你以每小时30英里的速度撞到行人，他们死亡的可能性是你以每小时20英里的速度撞到行人的7倍。”
她指出，这种显著的安全差异是“政府支持20英里/小时倡议的巨大推动力”。
同时，市议员克里斯·里斯克呼吁公众广泛参与谘询。
他补充说：“我们希望尽可能多的人让我们知道他们的想法，要么通过在线调查，要么到你身边的旁听会议。”
“值得注意的是，这种参与与资金范围相匹配，旨在将现有的30英里/小时区域减少到20英里/小时，以帮助减少事故的严重程度，特别是涉及行人和骑自行车的人，包括年轻人。”
莱斯克解释说：“我们正在考虑的是衡量社区对我们城镇和村庄的速度从30英里每小时降低到20英里每小时的支持程度，同时有资金来促进它。”
“我们也不会对奥克尼采取‘全有或全无’的一揽子办法，所以如果在一个地区或特定道路上得到广泛支持，而在另一个地区或特定道路上没有，这将反馈给委员会的议员，让他们逐案考虑。”
议会已经确定了286个30英里/小时的路段适合降低到20英里/小时的限速。
此次评价是根据道路长度400 ~ 600米、距离学校、大学等教育场所等国家标准进行的。道路是根据距离教堂、体育设施、保健中心等社区设施100米以内的位置进行评估的。
评估亦考虑了住宅物业和零售楼宇的密度，在一段连续的地段内需要超过20个物业。
审查发现，48个现有的20英里/小时区域将保持不变，而27个目前的30英里/小时区域也将保持不变。
