爱尔兰航空公司（Aer Lingus）将重组都柏林机场（Dublin Airport）的地面运营部门，并要求员工在新的一年里无薪休假。
根据《星期日独立报》看到的一份航空公司文件，该计划将于明年1月实施，“将意味着在大多数领域发生变化”，包括值机、登机、抵达和行李追踪部门。
根据《星期日独立报》看到的一份航空公司文件，该计划将于明年1月实施，“将意味着在大多数领域发生变化”，包括值机、登机、抵达和行李追踪部门。
该文件并未提及裁员，但该航空公司目前向都柏林机场的员工提供了1月至3月期间的无薪休假，原因是有消息称“这段时间地勤人员暂时过剩”。
一位接近该航空公司的消息人士表示，员工之间“没有根据”猜测重组还将涉及高级管理层的变动。
此次重组将改变所有员工的名册、新的监督程序、技术变革以及向新的团队结构过渡。
将为一些行李和坡道工作人员引入新的开始时间，整个运营的工作人员的休息时间现在将“在时间表的停机时间分配”。
将关闭单独的培训单位，将培训纳入轮班结构。
“爱尔兰航空公司已开始与都柏林地勤人员代表就重组的必要要素进行讨论，”一名发言人在回答询问时表示。“这些讨论是在竞争激烈的成本环境以及乘客上限造成的不确定性的背景下进行的。”
新的账目显示，去年该航空公司首席执行官琳恩·安布顿、首席财务官伊丽莎白·豪恩和首席企业事务官多纳尔·莫里亚蒂瓜分了近280万欧元核心董事薪酬的大部分。
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这些账目还显示，爱尔兰航空公司的利润在夏季几个月受到打击，营业利润下降5700万欧元，至1.4亿欧元。
国际航空集团首席财务官尼古拉斯?吉百利（Nicholas Cadbury）在上周的财报电话会议上表示：“爱尔兰航空公司在第三季度遇到了一系列挑战，夏季期间发生了罢工，尤其是在7月份，而且来自美国航空公司的竞争压力持续存在。”“随着季度的进展，我们看到复苏和需求使爱尔兰航空公司仍然实现了18.6%的营业利润率。”
安保顿上月曾在一段视频信息中警告员工，该航空公司的盈利能力在国际航空集团中垫底。一位知情人士当时告诉《星期日独立报》，没有“广泛裁员计划”的计划，但会通过自然减员和冻结招聘来减少人数。
