公务航空对美国经济的年度贡献预计将在五年内攀升超过500亿美元，使该行业的年投入达到1830亿美元。
这是根据空客公务机公司（ACJ）委托对美国私人飞机金融家和经纪人进行的一项研究得出的结论。该研究是在NBAA BACE会议前夕发表的两项研究之一。
在美国5000个公共机场中，只有不到500个由商业航空公司提供服务，商务航空已成为该国运输系统中关键且往往不可或缺的组成部分。约85%的受访者认为，这一角色的重要性将在未来五年内继续增长。
ACJ的研究还显示，超过60%的金融家和经纪人预计大型公务机的销量将在未来五年内增加，这主要是由于人们希望从旧机型升级到新一代机型，尤其是高端、大客舱和中型公务机。
空客表示，这些领域“由于它们的航程和容量，以及原始设备制造商推出新机型，正以比其他领域更快的速度增长”。从现在到2027年，84%的受访者认为，对高端和中型飞机的关注将会增加。
ACJ的第二项研究显示，90%的大公司高管预计可持续航空燃料（SAF）的广泛使用将导致美国公司使用私人飞机的数量增加。同样，90%的受访者预计SAF的可承受性将导致公务机销售的整体增长。
该报告还显示，公务航空业在支持人道主义事业方面发挥着越来越大的作用，三分之二的美国大型企业高管愿意将他们的飞机用于慈善目的。
