维多利亚州的“牛仔”出租车司机公然藐视新出台的州法律，该法律要求他们在未预订的行程和叫车时打开计程器。
NCA通讯社的一项调查发现，接受调查的出租车司机中有90%收取预付费用，并表示他们不会使用计价器，也不会因为他们认为是短途旅行而拒绝服务。
在12月13日至18日期间，有20辆出租车在皇冠赌场、商业路、弗林德斯街站和南十字车站的出租车招呼站被接近。
周日早些时候，皇冠赌场出租车站的一些司机要求到南墨尔本的车费高达100美元。
在商业路的俱乐部外，有人看到一些司机误导顾客，暗示他们只提供“固定票价”或“预付费”服务。
一名出租车司机告诉NCA新闻专线:“计价器不一定要运行。”
然而，选择不使用计价器的司机违反了今年9月28日生效的新规定。
拒为短途旅行拒绝服务可能被认为是糟糕的客户服务，但司机可以以任何理由拒绝客户，只要他们不违反反歧视法。
维多利亚州出租车协会主任彼得·瓦伦丁说，出租车司机完全知道今年实施的规则变化，但他发现他们“拒绝遵守”。
瓦伦丁表示，自2017年维多利亚州放松对出租车行业的管制以来，以及在新冠肺炎疫情封锁之后的几年，出租车司机已经形成了自己的自私自利的生活方式，随时可以换班。
他说:“他们会藐视法律，直到被抓住为止。”
瓦伦丁表示，在出租车司机和拼车司机中，现在有一种普遍的“文化”，他们试图主动改变和打破规则，以满足自己的需求。
他说:“为了自己的利益，他们会对任何监管视而不见。”
“他们经常会做一些事情，比如送孩子上学，所以当你需要汽车上路的时候，因为你有高峰期，他们不在你身边。”
据了解，根据今年6月的数据，维多利亚州安全运输局目前只有6名合规官员，负责监督维多利亚州104165辆商业运输车辆的执法。
瓦伦丁表示，VTA并不担心司机不使用计价器，而是指责政府试图用有限的资源来执行这些规定。
他说:“任何人都可以看到，仅在墨尔本的中央商务区，一天24小时就需要六名警察。所以，如果没有执法部门，就没有人愿意遵守规定。”
他表示，由于缺乏问责制，他注意到，过去6年里，来自客户的投诉“明显”增加，交通运输管理局每周至少要对司机进行一两次纪律调查。
维多利亚州安全运输局的一位发言人无法确认合规官员的具体人数，他表示，从今年早些时候开始，合规官员的最新人数为190人。
发言人表示，作为一名合格的CPV司机，出租车必须遵守法律法规，包括运行计价器。
他们表示:“我们开展了一项全面的活动，向业界通报这些变化，并将继续直接与司机接触。”
皇冠出租车的一位发言人表示，虽然目前对司机的规定得到了支持，但他们对维多利亚州的预订服务提供商“帮助甚微”。
这位发言人说:“皇冠出租车支持新法律，并指示司机遵守并打开计价器。”
“新法律对维多利亚州牛仔出租车行业的混乱局面几乎没有帮助。”
皇冠出租车表示，该行业由独立运营商主导，与该业务无关，他们吸引了大多数客户投诉和监管审计。
维多利亚州立法委员会前成员、交通倡导者罗德·巴顿说
由于维多利亚州政府过度承诺接纳外国拼车公司，出租车行业已经变得“随意化”。
巴顿表示，数以万计的拼车司机涌入墨尔本中央商务区，稀释了市场，使得出租车司机无法维持可持续的生活。
“我们现在创造了一个临时工化的行业，(对)所有全职司机来说，全职谋生非常、非常困难。”
优步(Uber)和滴滴(Didi)等拼车公司可以在高峰期使用“峰值定价”向客户收取更高的价格。
巴顿先生说，由于计价器的规定，出租车司机无法收取同样高的价格，迫使他们自己采取措施。
“所以司机们会说，‘好吧，你知道吗，管他们的，我就不用计价器了，我想怎么收费就怎么收费。’”
他说，目前的制度对保护顾客产生了相反的效果，司机现在被鼓励在晚上外出后对乘客使用票价和恐吓策略。
他说:“大多数人只是顺其自然地付钱，这是非常错误的。”
巴顿表示，维多利亚州的出租车行业现在被视为全国最差的，他补充说，游客们被他们的经历所吸引。
他说:“我们的出租车服务在全国都是最差的。”
“当你想到我们所有的重大赛事:大奖赛、网球(澳大利亚网球公开赛)和我们正在举办的所有音乐会时，人们从州际和海外飞来，他们的经历真的很糟糕。”
记录的数据(来自不同的出租车行程):
南十字车站出租车站，周三下午3点-目的地，南岸
-司机拒绝前往南岸，理由是他不想处理交通问题
-与第一个司机沟通后，拒绝服务
-收费45元，拒绝使用计价器
商业路出租车站，周日凌晨1点-目的地，南墨尔本
-司机收取35美元，拒绝计价器，并声称这是一辆“预付”出租车
-收费55元，当被问及是否可以使用计价器时拒绝服务
-收费45元，拒绝使用计价器
-因拍摄而拒绝服务
-拒绝服务，不想去想去的地方
-拒绝服务，不想去想去的地方
-司机收取45元，声称只提供“固定车费”
-司机接受计价器使用
皇冠赌场出租车站，周日凌晨2点-目的地，墨尔本港
-司机开出100美元的车费
-司机开出100美元的车费
司机开出80美元的车费
-司机收费35美元
司机拒绝服务，理由是他在路上等了“45分钟”
-拒绝服务，不想去想去的地方
弗林德斯街车站出租车站，周一晚上8点-目的地，邱园
-司机收35美元，拒绝使用计价器
-司机收费35美元
-司机接受计价器使用
最初发表在维多利亚的出租车司机被发现藐视新法律，用收费和恐吓计划
