
更多的住房意味着更多的机会——这就是为什么艾伦工党政府将在墨尔本近郊的50个火车站和电车站附近为年轻人、家庭和小型家庭提供更多住房的原因。
在政府活动中心计划的扩展中,总理Jacinta Allan和规划部长Sonya Kilkenny今天参观了布莱顿中央车站,宣布该站将成为50个新的“火车和有轨电车区”活动中心之一的核心,以帮助在2051年之前在墨尔本增加30多万套住房。
新的“火车和电车区”鼓励更多的家庭居住在高频率的火车线路周围——今天宣布的首批25个区域集中在受益于地铁隧道和服务良好的弗兰克斯顿、桑德林厄姆、贝尔格雷夫/利利代尔和格伦韦弗利线的车站。
现在是时候在公共交通附近增加住房了。每条线路的服务都有所改善。在过去的十年里,墨尔本的火车网络已经完全改变了,有更多的服务,超过50个新的或升级的车站,84个平交道口已经建成,更多的还在建设中——地铁隧道将于明年投入使用。
与新地铁隧道相连的七个中心——卡内基站、休斯代尔站、默伦比纳站、奥克利站、中Footscray站、西Footscray站和托特纳姆站——将享受新列车的服务提升。
Belgrave/Lilydale线沿线的六个中心(以及现有的Camberwell和Ringwood活动中心)受益于5分钟高峰服务:Hawthorn, Glenferrie, Auburn, Blackburn, Nunawading和Mitcham站。
在弗兰克斯顿线上,有四个中心分别位于图拉克站、霍克斯本站、Armadale站和马尔文站。这条线上所有的平交道口都将关闭,地铁隧道开通后,列车将返回城市环线。
在桑德林汉姆线上,高峰时段每小时有8列火车运行,四个中心分别位于北布莱顿、中布莱顿、汉普顿和桑德林汉姆站。
在高峰时段每小时有9列火车运行的Glen Waverley线上,中心位于Tooronga站,Darling站,以及Gardiner站和Glen Iris站的综合中心。
其中一个中心,Toorak村,是58号线电车沿线的一个建成区。该中心加上Middle Footscray被归类为较小的“社区活动中心”,以规划更适度的增长。
在50个“火车和有轨电车区”活动中心中,其余25个活动中心的位置将在2024年底公布,同时发布《维多利亚州计划》——一项支持该州每个社区未来的综合计划。
在50个活动中心的前25个中心中,除了一个之外,其他所有中心都直接基于火车站,并且都有火车提供服务,因为社区对10个活动中心规划草案的反馈强调了交通连接的重要性。
在过去的十年里,这些铁路线沿线共有85个危险而拥挤的平交道口被拆除,或者计划在未来拆除,以提供更多的列车,更频繁的列车。
自2016年以来,工党政府已为首批25个中心附近的学校和幼儿园提供了70多个升级项目。
这些中心的地点是运输和规划部根据对运输能力、获得工作和服务的机会以及环境考虑因素的分析而建议的。
政府将与这些社区合作,逐步引入新的规划控制措施——与地方议会和当地人接触,了解他们的优先事项,并帮助加强他们社区的重要事项。
今天宣布的25个中心将在未来12个月内分两批交付,时间表将明确传达。所有50个新中心的审批程序可能会在2026年之前完成。
这50个新中心是在Broadmeadows, Camberwell, Chadstone, Epping, Frankston, Moorabbin, Niddrie, North Essendon, Preston和Ringwood的10个初始活动中心的基础上增加的,但计划不会相同,因为每个社区都不同。
活动中心的规划是建立更多的机会和更好的社区,通过设定明确的长期增长预期,尽早给予社区发言权,并简化规划以解除住房建设的阻碍。
总体而言,火车和有轨电车区域的愿景是在车站的直接“核心”建立更高的建筑,在可步行的集水区周围有更温和的、按比例的高度限制和更多的低层公寓和联排别墅。
在这些距离车站800米的集水区,居民的知情权、发言权和诉求不会因为这个项目而改变,遗产和景观覆盖将保持不变,每个社区的运作方式将与当地人协商。
维多利亚州的住房声明宣布了活动中心试点计划。除了提供13300套新的社会和经济适用房,以及澳大利亚最大的住房项目——郊区铁路环路及其六个住房区——该计划只是政府建造更多住房的方式之一。
这也是政府本周将发布的一系列声明之一,旨在增加住房数量,为工业、基础设施和公园提供更多支持,为租房者、业主和购房者提供更多机会。
有关现有10个活动中心的详情,请浏览engage.vic.gov.au/ actiycentres。欲了解更多有关政府增加住房和创造更多机会的计划,请访问gov.au/more-homes。
正如杰辛塔·艾伦总理所说
“在50个近郊火车站附近建更多的房子,意味着年轻人有更多的机会租到或买到一处直接相连的房子与公共交通相连。”
“我知道它不能解决所有问题,但它将为充满工作、交通和服务的内郊带来更多的住房和新生活年轻的购房者和租房者目前被拒之门外。”
正如规划部长索尼娅·基尔肯尼所说
“这不是关于一夜之间的改变——这是一个而是渐进式的改变,让维多利亚为下一代做好准备,这样我们就可以为年轻人提供更多的机会,为每个人提供更好的社区。”
“这些社区中的许多人以前从未有过正式的未来计划,这一过程将加强他们的特殊利益在这些郊区建造更多靠近交通、商店、学校、服务和公园的房屋。”