富士县吉田，山梨县——登山季节对私人车辆进入富士山道路的限制可能很快就会扩大到大型旅游巴士和出租车。
当局于12月25日表示，他们的目标是在2026财年实施扩大的限制。
富士斯巴鲁线（Fuji Subaru Line）是一条连接富士山山脚和第五站的收费公路，它的私人车辆限制最初是在1994财政年度的夏季登山季节引入的，目的是保护富士山的环境，减少拥堵。
多年来，限制逐渐扩大。今年夏天，在珠峰开放的72天里，有68天他们都在珠峰上。
然而，大型旅游巴士和出租车仍然不受限制。
一个由市政当局、旅游组织和国家机构组成的地方委员会于12月25日在吉田富士开会。
与会者表达了对富士山环境潜在危害的担忧，他们指出，在外国游客激增的情况下，挂区外牌照的出租车增多，大型旅游大巴冒着黑烟。
会议上提供的数据显示，在私人车辆限制期间，收费公路上的中型、大型和超大型车辆（不包括路线公交车）的数量增加了约50%，从去年的7400辆（超过59天）增加到今年的10900辆。
出租车也增加了60%，从2500辆增加到4100辆。
委员会主席、吉田富士市市长堀内茂（Shigeru Horiuchi）指出，人们对未来此类车辆可能增加感到担忧。
为了保护环境和减少碳排放，他建议成立一个工作小组，考虑限制大型旅游巴士和出租车。这项建议得到了委员会的广泛支持。
工作组的框架和计划将在稍后由作为工作组秘书处的县政府牵头完善。
堀内在接受采访时说：“我们现在处于必须考虑实施限制的阶段。”
他表示，将在下一个财政年度内确定核心问题，并在2026财政年度之前尽可能实施限制措施。
委员会还决定，明年夏天吉田登山路线的登山季将与今年一样，从7月1日到9月10日，持续72天。吉田登山路线从县内的第五站一直延伸到山顶。
另外，还制定了从7月4日下午6点到9月10日下午6点的69天内限制富士斯巴鲁线私人车辆通行的地方提案。这将是迄今为止最长的车辆限行期，比今年夏天多一天。
电动汽车和氢燃料电池汽车将被豁免。
县政府还宣布，计划从明年夏天开始，将第五站以上地区的登山费提高到4000日元（合25美元），并将大门关闭时间从下午2点延长到凌晨3点，与静冈县保持一致。
