美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)将要求员工在轮班之间至少休息10小时，而不是之前的9小时。
这些变化发生在ncerns一关于空中交通管制员疲劳与航空旅行安全。
美国联邦航空局正试图增加对空中交通公司的招聘但仍然人手不足。
美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)局长周五表示，该机构将增加空中交通管制员的休息时间，以应对人手短缺导致的疲劳问题。
这些变化将在90天内生效，要求管制员在轮班之间至少休息10小时，而不是之前的9小时，夜班前休息12小时。
美国联邦航空局局长迈克·惠特克在一份声明中说:“在我执掌联邦航空局的头几个月里，我参观了全国各地的空中交通管制设施，听到了人们对时间表不总是让管制员得到足够休息的担忧。”“我们的管制员和国家领空的安全一直是联邦航空局的头等大事，我非常重视这件事，我们正在采取行动。”
这些变化出台之际，FAA面临的改善航空旅行安全的压力越来越大，原因是机场发生了一连串的死里逃生事件，一些航空公司出现了机械问题，波音(Boeing)也出现了生产问题。
空中交通管制员的短缺，加上新冠肺炎大流行期间招聘暂停，导致一些设施的工作人员被迫加班，日程安排得很紧。该机构去年招聘了1500名控制员，今年计划招聘1800名。美国的空中交通管制员必须在56岁退休。
与此同时，美国联邦航空管理局发布了一份关于空中交通管制员疲劳的报告，该报告推荐了新的休息要求。
