它还增加了客流量，降低了城区的空置率。
以交通为导向的开发项目（TODs）正在成为城市景观的重要组成部分，因为它以较低的空置率推高了写字楼租金，吸引了主要租户。
高力国际亚洲区酒店、休闲及房地产咨询执行董事Govinda Singh指出，伦敦的国王十字街和深圳的福建都是tod吸引了Google、meta和OpenAI等主要主要租户的例子。
他说：“这些地区的租金可能比同类地区的优质写字楼租金高出20%。”
在新加坡，裕廊东TOD区就是这一趋势的典型例子。Mindlinks Group的高级销售总监普雷斯顿·Soon解释说，由于这些交通枢纽的需求不断增长，租金上涨是不可避免的。
“当你在交通枢纽周围增加更多的购物中心、住宅开发项目和商业活动时，感知价值就会增加。客流量增加和基础设施改善会导致租金上涨，这是一个自然的过程。
“当一大群人在一个地方工作、学习和娱乐时，他们的活动就会增加。交通基础设施得到改善，导致更多的建筑和购物中心，这自然会增加公共交通的使用，”Soon补充道。
辛格也赞同这种观点，他解释说tod促进了“社区社会区”的创建，在那里，人们的关注点从私人交通转向了更可持续的选择。
辛格指出：“TOD背后的整体理念是增加公共交通的使用率，创造一个可持续的、移动的环境。”他补充说，“五分钟城市”或“15分钟城市”的概念在城市规划中正变得越来越重要。
尽管成本不断上升，但像Mindlinks这样的房地产中介正在想方设法减轻对业主的影响。“我们认识到租金上涨的趋势，推出了固定利率的物业服务，以帮助业主降低成本，”Soon说。
tod不仅重塑了城市景观，还推动了房地产价值的增长。正如Singh总结的那样，“TOD的部分作用是为可能被忽视的领域带来新生或带来新的生命。新加坡本身实际上就是一个TOD，自从樟宜机场成为国际枢纽以来，新加坡的转型证明了这一概念的成功。”
