州长凯西·霍赫尔(Kathy Hochul)很快将决定是否批准一项有争议的法案，该法案将迫使石油、天然气和煤炭公司向该州支付数十亿美元，以应对气候变化。
支持者将气候变化超级基金计划比作联邦超级基金计划，该计划几十年来一直试图让污染者对废弃的有毒废物场所负责。
但批评人士称，纽约州的气候变化法案——今年春天在议会和参议院都通过了——是行不通的，从长远来看只会让消费者付出代价，如果获得批准，将在法庭上纠缠数年。
《华盛顿邮报》获得的一份为法案发起人州参议员利兹·克鲁格(曼哈顿民主党人)和众议员杰弗里·迪诺维茨(布朗克斯民主党人)进行的分析显示，根据该计划，外资公司和美国公司每年将支付约30亿美元，或在25年内支付750亿美元。
沙特阿拉伯的石油巨头沙特阿美公司(Saudi Aramco)可能因在2000年至2020年期间排放了312.69亿吨温室气体而被处以最高的年度评估——每年6.4亿美元。
沙特阿美公司的正式名称是沙特阿拉伯石油公司，由沙特王室所有。
墨西哥国有石油公司Petróleos Mexicanos (Pemex)排放了9512吨二氧化碳，并可能因产生9512亿吨温室气体而面临1.93亿美元的评估。
俄罗斯卢克石油公司(Lukoil)因排放49.12亿二氧化碳，每年可能要缴纳1亿美元的费用。
被认定为碳污染企业的38家公司包括埃克森美孚、雪佛龙、英国壳牌和英国石油等美国石油巨头、法国道达尔能源、巴西国家石油公司、澳大利亚必和必拓、瑞士嘉能可、挪威国家石油公司和意大利埃尼集团。
Hochul尚未表示她是否会签署该法案，一位代表告诉《华盛顿邮报》，州长仍在审查拟议的立法。
前纽约州公共服务委员会主席约翰·霍华德表示，该法案的初衷是好的，它试图为纽约州筹集资金，为气候变化做准备。
但他质疑政府官员是否能够向外资公司或总部设在其他国家的公司收取费用。
“从沙特阿美和卢克石油公司收取费用的机制是什么?王储(沙特阿拉伯的穆罕默德·本·萨勒曼)会说什么?外国实体会付钱吗?”霍华德问道。“我看不出有什么让他们付费的机制。”
他说，无论如何，碳燃料公司都会试图将任何成本转嫁给消费者。
“平价能源纽约人”执行董事丹尼尔·奥尔特加在一份声明中补充说:“这项法案是违宪的，肯定会受到法律挑战。
奥尔特加写道:“这项法案对纽约州任何地方从事合法商品销售的企业来说都是一个可怕的信号。”“对企业来说，这意味着你可以遵守每一项规章制度，收取和缴纳每一项税款，然后让立法机构在事后对你进行处罚。
“谁会想继续在这样一个州做生意?”
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根据拟议计划筹集的资金将用于新建或升级基础设施需求，如沿海湿地恢复、雨水排水系统升级、公共和私人建筑(包括学校和公共住房)的节能冷却系统，以及通过建立海堤来应对恶劣天气状况。
克鲁格和迪诺维茨在法案中指出:“根据对影响该州不同地区的项目的一系列估计，到2050年，该州气候适应投资的成本将很容易达到数千亿美元，远远超过化石燃料行业评估的750亿美元。”
克鲁格说，向外国公司收取温室气体费应该不成问题，因为“他们都有设在美国的部门，应该遵守我们的法律和法院。”
迪诺维茨对此表示赞同，他说:“没有理由认为我们做不到。
“我预计其他州也会效仿，”这位政治家表示。
佛蒙特州是美国第一个通过气候变化超级基金法案的州，该法案于7月1日生效。
