这是麦迪逊大道BXP的建造或安装时间。
这家开发商渴望在东44街和45街之间的麦迪逊343号建造一座摩天大楼，该地块目前是MTA所有的一块长达一个街区的空地。但是，在这座引人注目的46层、95万平方英尺的大厦——由Kohn Pedersen Fox设计——第一次展示之前，它需要一个主要的租户。
BXP的前身是Boston Properties，它聘请了一支优秀的世邦魏理仕租赁团队来实现这一目标。根据与MTA签订的土地租赁协议，如果找不到租户，BXP可以在2025年7月31日前终止99年的租约。
BXP于2016年被选中开发该网站。如今，在拆除了旧的MTA总部大楼，并于去年将少数股权出售给总部位于奥斯陆的挪威银行投资基金（Norges Bank Investment Fund）之后，这家开发商希望开发炙手可热的大中央区（Grand Central）的需求。在这里，SL Green的新One Vanderbilt几乎一夜之间就租出去了。
世邦魏理仕（CBRE）的霍华德?菲德（Howard Fiddle）表示，BXP的“最先进、高度可持续发展的塔楼”将提供从三州地区几乎任何地方前往的“单座通勤”。世邦魏理仕的租赁团队还包括Peter Turchin、John Maher、Evan Haskell和Caroline Merck。
BXP已经在麦迪逊街和45街的拐角处为MTA建造了一个新的中央车站的地上入口，这被称为该项目的第一阶段。
在最近的一次投资者电话会议中，BXP纽约执行副总裁希拉里?斯潘（hillary Spann）表示，“公园大道（Park Avenue）地区环境紧张，几乎没有一流的工作空间”，这是对该大厦充满信心的原因。BXP将其吹捧为一个可持续发展的、全电动的、“零碳一流的工作场所”。
配套设施包括位于45层和46层的通高休息室和会议空间，位于“亲生物”露台上的室内和室外用餐空间，俯瞰中城，以及一个高端大堂酒廊。
办公场所的面积从塔楼的2.2万平方英尺到裙楼的2.75万平方英尺不等。
但作为一家公开交易的房地产投资信托基金，BXP将需要密切关注形势。据Crains报道，BXP总裁Douglas Linde在2023年8月告诉投资者，租金需要达到每平方英尺200美元才能使项目可行。
虽然土地租赁条款尚未公布，但Realty Check查阅了MTA财务委员会2016年的一份文件，要求预付2500万美元，地租从99年租约的前5年每年638万美元增加到26-30年的1030万美元，之后每隔一段时间重置一次。
这些费用是根据当时允许的建筑面积比为15计算的。在最近的重新规划下，FAR已经上升到30，而BXP可能会向MTA支付更多的钱。BXP拒绝置评。
